חלומות על רכבים חשמליים בהמתנה: מפעל הסוללות של SC בשווי 1 מיליארד דולר הופסק לאור חוסר הוודאות בשוק ב-2025
המהפכה בתחום הרכב החשמלי של קרולינה הדרומית מתמודדת עם setback כש-AESC עוצרת את בניית מפעל הסוללות בשווי 1 מיליארד דולר, בגלל חוסר יציבות בשוק ובמדיניות ב-2025.
- 1 מיליארד דולר כבר הושקעו בפלורנס, SC על ידי AESC.
- 1.6 מיליארד דולר סך ההשקעה של AESC במתקן SC.
- 1,600 משרות צפויות מהמפעל שיתחיל לפעול.
- סוללות יסופקו לבסיס הייצור של BMW בארצות הברית.
המאמץ של קרולינה הדרומית להפוך למובילה ארצית בייצור רכבים חשמליים (EV) ספג מכה דרמטית השבוע. AESC, יצרנית סוללות חשמליות גלובאלית גדולה, הפסיקה את הבנייה במתקן המתקדם שלה במחוז פלורנס, מה שהטיל צל על הביטחון בשוק הטכנולוגי הירוק המתרגש של המדינה.
המפעל, שנועד לייצר תאי סוללות חדישים למפעל הענק של BMW בספרטנבורג, הוא עכשיו אתר בנייה בשווי 1 מיליארד דולר בהפסקה בלתי מוגבלת. מנהלי AESC מציינים פוליסות ממשלתיות לא ברורות ולנדנודים חדים בשוק כסיבות להחלטתם.
שאיפות ה-EV של BMW באמריקה תלויות בשרשרת האספקה הזו. עם העתיד של הפרויקט לא ברור, התחזית הכלכלית של אזור שלם—ועם זאת, התנועה הרחבה של EV בארצות הברית—תלויה על הכף.
ש: מדוע AESC הפסיקה את הבנייה בפלורנס, SC?
AESC הפנתה תשומת לב ל"חוסר וודאות במדיניות ובשוק" שמאפיין את תעשיית הרכב החשמלי עד 2025. רגולציות חדשות, תמריצים פדרליים לא ברורים, ודרישה משתנה במהירות מצד הצרכנים הפכו את ההשקעה בפרויקט לרצינית מדי בזמן זה.
אנשי מקצוע בתעשייה מציינים שכל הענף, כולל חברות כמו טסלה ופורד, עוקבים אחרי בהירות במדיניות האנרגיה הנקייה מוושינגטון. ללא קרקע בטוחה, אפילו ענקיות כמו AESC מהססות להתחייב מיליארדים.
איך זה ישפיע על משרות וצמיחה כלכלית?
AESC הבטיחה השקעה כוללת של 1.6 מיליארד דולר ויצירת 1,600 משרות במחוז פלורנס. הפרויקט כבר הזרים מעל 1 מיליארד דולר לקבלנים, חומרים ותשתיות מקומיות.
עם ההפסקה בבנייה, אלפי עובדים וקבלנים מקומיים נשארים במצב של חוסר ודאות—מחכים לסימנים שהמפעל המפגיש יחזור לפעולה וימשיך לשמור על קרולינה הדרומית על המפה בתחום ה-EV.
איך זה משפיע על BMW ושרשרת האספקה של ה-EV?
המפעל הענק של BMW בספרטנבורג—ידוע בייצור רכבים חשמליים לשוק האמריקאי והעולמי—תלוי במקור סוללות יציב, פנימי. עיכוב בספקי הסוללות עשוי להשפיע על כל השרשרת, להאט את השקת הרכבים החשמליים ולפגוע בכוחם של כל הטעמים.
ההפסקה גם מפעילה לחצים על מקבלי ההחלטות להבהיר את התמריצים ולהשאיר את שוק ה-EV יציב, כאשר יצרניות רכב גלובליות כמו BMW, GM, ואחרות מרחיבות את הייצור בארצות הברית.
מה קורה הלאה בעתיד הטכנולוגיה הירוקה של קרולינה הדרומית?
למרות ההפסקה הדרמטית, AESC insists שהיא "כחול במחויבותה" להביא את ההשקעות והקצאת המשרות שלה "כשהמצב יתייצב". החברה, פקידים מקומיים ומובילי מדינה נשארים אופטימיים שהפרויקט יחזור לפעולה כאשר התנאים המדיניים והשוקיים יתייצבו.
קרולינה הדרומית מתכוונת להמשיך לשחק תפקיד מוביל במהפכה של האנרגיה הנקייה באמריקה—אם היא תוכל לעבור את הסערה הזו.
איך יכולים מובילי התעשייה והמדיניות להגיב?
מומחים ממליצים על הצעדים הבאים להחזיר את הפרויקט למסלול:
- הבהרה מהירה יותר של תמריצי ה-EV והזיכויים ממס הפדרליים ב-2025
- תמיכה ברמה המדינתית ושיתוף פעולה עם היצרנים
- תהליכים רגולטוריים שקופים יותר להשקעות טכנולוגיות ירוקות בסדר גודל גדול
הישארו מעודכנים: הפרק הבא במהפכה של ה-EV באמריקה תלוי בהחלטות שיתקבלו ב-2025!
רשימת פעולות למביטים בתעשייה
- לעקוב אחרי עדכונים מ-AESC ומפקידים של קרולינה הדרומית
- לעקוב אחרי שינויים במדיניות ממחלקת האנרגיה של ארצות הברית בenergy.gov
- לעקוב אחרי שינויים בשוק ונטיות הביקוש לרכבים חשמליים מצד הצרכנים
- לתמוך בעסקים מקומיים שנפגעו מההפסקה
הירשמו לעדכוני החדשות שלנו—אל תפספסו את החדשות האחרונות על AESC, BMW, והעתיד של בועת ה-EV באמריקה!
