South Carolinas multi-miljarders EV-batterifabrik sattes på is — framtiden för 1 600 jobb och BMW:s försörjningskedja osäker!
Florence, SC:s stora EV-batterifabrik har plötsligt pausat byggandet mitt under policy- och marknadskaos. Vad händer nu med South Carolinas gröna jobbboom?
- $1B+ redan investerat i anläggningen i Florence
- 1 600 jobb lovade vid färdigställande
- $1,6B totalt planerat investering
- Nyckelleverantör för BMW:s EV-produktion i Spartanburg
South Carolinas dröm om elfordon har stött på en hastighetsbrist. AESC, ett globalt jättesföretag inom EV-batteritillverkning, har abrupt stoppat byggandet av sin 1,6 miljarder dollar värda batterifabrik i Florence County.
Fabriken var på väg att superladda Palmetto-statens rykte som en grön teknikmakt, och producera avancerade battericeller för BMW:s enorma monteringsfabrik i Spartanburg. Byggstoppet skickar vågor genom lokala företag, statstjänstemän och hela den amerikanska EV-försörjningskedjan.
Varför fryser AESC byggandet nu?
AESC, som redan har pumpat in mer än 1 miljard dollar i projektet, hänvisar till en perfekt storm av ”policy- och marknadsosäkerhet.” Under de senaste månaderna har föränderliga federala policyer, debatter om EV-subventioner och turbulenta globala försörjningskedjor utmanat biltillverkare och batteritillverkare över hela landet. Företaget, som offentligt bekräftat sitt åtagande på 1,6 miljarder dollar, väntar på ett mer förutsägbart affärsklimat innan man ökar upp aktiviteten igen.
Statliga partners följer noga, eftersom fabriken är planerad att skapa 1 600 högavlönade teknik- och tillverkningsjobb, vilket skulle transformera ekonomin i Florence County. Lokala tjänstemän förblir optimistiska och hoppas på stabilisering inom de kommande månaderna.
Frågor & Svar: Vad betyder denna paus för arbetare och BMW?
Q: Är lokala jobb i fara?
A: Absolut. Med 1 600 lovade roller i limbo, skapar pausen osäkerhet kring rekryteringsplaner för ingenjörer, linjearbetare och supportpersonal.
Q: Kan förseningen skada BMW?
A: Potentiellt. Fabriken i Florence var en grundläggande leverantör för BMW:s EV-expansion i Spartanburg, en flaggskepps fabrik för BMW i Nordamerika.
Q: Kommer AESC att överge projektet?
A: Osannolikt, enligt deras meddelande. AESC är fortsatt engagerade i investeringar, men endast när policy och marknadens ”omständigheter stabiliseras.”
Hur kan South Carolina få EV-tillväxten tillbaka på rätt spår?
Branschinsiders pekar på flera möjliga lösningar:
- Stabilisera federal policy: Konsekventa skatteincitament och tydliga regler skulle ge företagen förtroende att bygga.
- Stärka försörjningskedjor: Genom att samarbeta med lokala leverantörer kan företag minska riskerna och beroendet av volatila utländska marknader.
- Stödja omutbildning av arbetare: Investeringar i arbetskraftsutveckling genom lokala högskolor skulle kunna underlätta övergångar — både för uppsägningar och framtida rekryteringsvågor.
Federala och statliga ledare är redan i diskussioner för att stärka incitament och förstärka regionens långsiktiga konkurrenskraft. Insatserna är höga när USA tävlar om att konkurrera med Kina och Europa inom EV-batteriområdet. För mer om globala EV-trender, kolla in Tesla och Fords senaste industrinyheter.
Kommer byggandet att återupptas 2025?
Om marknadsstabilitet återvänder kan byggandet återstarta mot slutet av 2025 eller i början av 2026, vilket skulle innebära hundratals miljoner i nya investeringar i regionen. Branschobservatörer säger att hålla ett öga på både federala incitament och internationella råmaterialförsörjningslinjer.
Låt inte South Carolinas batteriboost tappa fart — håll dig uppdaterad:
- Övervaka officiella uppdateringar från AESC och BMW
- Stöd lokala STEM- och tillverkningsutbildningsprogram
- Advokatera för stabila, tillväxtfrämjande EV-politiker
- Håll utkik efter jobbannonser och omutbildningsmöjligheter i Florence County
Följ med. Tävlingen om Amerikas EV-framtid har just börjat. Registrera dig för varningar och driva förändring i ditt samhälle!
