Un nouveau sondage choquant révèle la fatigue face aux VE : Ce que cela signifie pour Rivian, Lucid et l’avenir des voitures électriques
Rivian et Lucid font face à une route difficile en 2025 alors que l’intérêt des consommateurs américains pour les VE plonge, tandis que le soutien gouvernemental et le sentiment des consommateurs se refroidissent.
- Seulement 16 % des consommateurs américains sont « susceptibles » d’acheter un VE ensuite.
- La part de marché des VE a atteint 7,7 % au T1 2025.
- Prix moyen d’un nouveau VE : 59 205 $ contre 47 462 $ pour toutes les nouvelles voitures.
- 62 % des acheteurs citent le coût de réparation de la batterie comme un facteur déterminant.
Rivian a entamé 2025 avec des chiffres de livraison stagnants et aucune grande nouveauté à lancer, tandis que Lucid Motors a trouvé son rythme après six trimestres de livraisons records. Mais alors que les deux fabricants s’apprêtent à une année charnière, l’industrie des véhicules électriques (VE) se dirige vers une tempête d’enthousiasme américain en déclin et d’incertitude politique.
Un récent sondage de l’AAA dresse un tableau troublant : l’intérêt des Américains pour les VE a chuté à son niveau le plus bas depuis 2019. Seulement 16 % des répondants ont déclaré qu’ils sont susceptibles d’acheter un VE—une chute vertigineuse qui pourrait poser de gros problèmes aux constructeurs pariant sur la montée inarrêtable de l’électrique.
Pourquoi les Américains se désintéressent-ils des VE ?
Après une décennie de battage médiatique, l’effervescence autour de la révolution électrique pourrait s’essouffler. Les données du sondage montrent que de plus en plus d’acheteurs de voitures américains réfléchissent à deux fois avant de se recharger. Leurs raisons ? Les préoccupations courantes incluent le choc des prix—le prix moyen d’un nouveau VE est supérieur à 59 000 $ contre moins de 48 000 $ pour la voiture typique—ainsi que des inquiétudes concernant les frais de réparation de la batterie, l’autonomie et la rareté des stations de charge.
Un chiffre frappant : 62 % sont méfiants des coûts d’entretien de la batterie et 55 % citent le manque de chargeurs publics pratiques. Pour beaucoup, une voiture qui tombe à court d’énergie sur l’autoroute est un facteur décisif.
Comment la politique gouvernementale alimente-t-elle l’incertitude ?
Alors que Tesla et d’autres ont rendu les VE attractifs, l’industrie a compté sur un soutien politique fort. Cela pourrait être en train de changer. Les républicains de la Chambre ont récemment adopté un projet de loi qui pourrait réduire des incitations populaires, y compris le crédit d’impôt fédéral de 7 500 $ pour les nouveaux acheteurs de VE. Le projet de loi imposerait également de nouvelles taxes annuelles : 250 $ pour les VE et 100 $ pour les hybrides.
Ces décisions interviennent alors que des fabricants comme Rivian et Lucid comptent sur le soutien gouvernemental pour compenser les coûts et susciter la demande, surtout alors que les réseaux de recharge—et la confiance des consommateurs—restent en retard.
Le ralentissement des VE est-il réel ou juste un coup de mou ?
Malgré les gros titres pessimistes, il y a quelques lueurs d’espoir. S&P Global Mobility rapporte que le nombre total d’immatriculations de VE au premier trimestre 2025 a augmenté de 16 % par rapport à l’année précédente. La part de marché a également légèrement augmenté à 7,7 %. Une partie de cette croissance pourrait être un effet « pull-ahead », stimulé par des rumeurs de réductions de crédits d’impôt.
Cependant, les experts mettent en garde les investisseurs : ne vous attendez pas à la même expansion rapide que par le passé. Pour des marques comme Rivian, sans un nouveau modèle tendance en 2025, la pression est forte pour trouver de nouvelles façons d’exciter les acheteurs—ou risquer de s’immobiliser.
Qu’est-ce qui attend les investisseurs dans Rivian et Lucid ?
Les fans de Rivian, prenez note : Avec peu d’élan jusqu’à l’arrivée du tant attendu R2, cette année pourrait offrir de rares fenêtres d’achat pour ceux qui croient à long terme. Pendant ce temps, Lucid avance avec le nouveau SUV Gravity—même si le sentiment se dégrade, leur montée en production indique une résilience.
En fin de compte, les deux entreprises ont besoin d’un retour plus large du marché des VE. Les consommateurs américains se montrent plus difficiles à convaincre que ce qu’espéraient les constructeurs automobiles et Wall Street.
Vous voulez rester en tête ? Suivez les mises à jour de l’industrie via Bloomberg et CNBC.
Comment les acheteurs et les investisseurs peuvent-ils naviguer sur le marché des VE en 2025 ?
Pour les acheteurs, étudiez les options de recharge et les véritables coûts de possession avant d’acheter. Pour les investisseurs, surveillez les fluctuations politiques, les chiffres de livraison trimestriels et les nouvelles des crédits d’impôt sur les VE. Les mois à venir pourraient définir le ton de la nouvelle ère de l’industrie.
La révolution de la voiture électrique flirte avec une crevaison—ne vous faites pas prendre sur le bord de la route.
- Surveillez les changements de politique sur les VE et les taxes proposées
- Comparez le coût total de possession, pas seulement le prix d’étiquette
- Suivez les chiffres de livraison des T2 et T3 des principaux constructeurs
- Suivez les investissements dans les infrastructures des réseaux de recharge
- Revisitez vos positions d’investissement dans les VE à mesure que le paysage évolue
