Главна фабрика за батерии за електрически превозни средства в Южна Каролина спря—какво следва за BMW и 1,600 обещани работни места?
Строителството на фабрика за батерии за електрически превозни средства в Южна Каролина на стойност 1 милиард долара шокиращо спря от AESC, застрашавайки доставките на BMW и стотици местни работни места.
- 1 милиард долара инвестирани досега във фабриката във Флорънс, SC
- 1,600 работни места обещани след като заводът започне работа
- 1.6 милиарда долара общо планирана инвестиция от AESC
- Доставчик за основните операции на BMW в Спартанбърг
Сериозно разместване разтърси пазара на електрически превозни средства (EV) в Южна Каролина. Глобалният производител на батерии AESC рязко спря строителството на своята огромна фабрика за EV батерии в окръг Флорънс—проект, който вече е погълнал над 1 милиард долара и който трябваше да ускорят икономиката на региона.
Неочакваната пауза на AESC изпраща шокови вълни из щата, застрашавайки бъдещето на 1,600 високотехнологични работни места и поставяйки акцент върху растящата нестабилност в сектора на чистите технологии в САЩ.
Защо AESC спря строителството?
Официалните изявления са ясни по един въпрос: несигурността е водеща. Гигантът в EV сектора директно сочи към объркването на политиката и непредсказуемите пазарни сигнали като виновници за спирането на строителството.
Наскоро настъпилата буря в търсенето на електрически превозни средства, променящите се данъчни стимули и развиващите се регулации оставят инвеститорите в търсене на яснота. Междувременно, държавните служители в Южна Каролина остават оптимистични, че партньори като BMW—чиито обширен завод в близкия Спартанбърг разчита на успеха на този проект—ще получат батериите, от които се нуждаят.
Как ще повлияе това на икономиката на Южна Каролина?
Ако бъде завършена, фабриката, базирана във Флорънс, обещаваше повече от презареждаеми батерии. Нейната инвестиция от 1.6 милиарда долара трябваше да стимулира нови пътища, училища и местни бизнеси—като така осигурява икономически бум в регион, който копнее за икономическа динамика.
Сега бъдещето е неясно. Местните лидери и стотици надеждни работници са виновни за трудни въпроси относно това дали работните места и икономическият скок ще се реализират. За момента, AESC настоява, че ангажиментът му към Южна Каролина остава силен, но няма конкретна дата за възстановяване на строителството.
Може ли това да сигнализира за по-широка промяна на пазара на EV?
Вътрешните специалисти следят внимателно. Пауза идва, докато целият сектор на EV в САЩ навигира високи лихвени проценти, глобални проблеми с доставките и конфликтни политически сигнали относно зелените енергийни стимули. Автомобилостроителите—като Tesla, Ford и BMW—всички се състезават за стабилни и мащабируеми доставки на батерии. Всяко забавяне може да предизвика вълнови ефект в цялата индустрия.
Какво следва? Ще се възобнови ли строителството?
AESC остава оптимистичен, заявявайки, че строителството може да се възобнови, когато ветровете на политическата и пазарната яснота се върнат. Държавни и местни служители работят усилено, за да предоставят уверение. Междувременно, частично завършената фабрика стои като огромен въпрос—дали ще стане сърцето на бъдещето на чистите технологии в Южна Каролина, или предупреждаваща приказка за мечтите за EV през 2025 година?
Следете за актуализации, докато тази история се развива—вашето следващо превозно средство може да зависи от това!
Контролен списък: Какво трябва да знаят местните жители и ищците на работа
- Поддържайте връзка с офисите за икономическо развитие на окръга и щата за обяви за работа
- Проследявайте актуализации от BMW и AESC за последните новини относно напредъка на фабриката
- Наблюдавайте променящите се федерални и щатски политики за EV—те оформят инвестиционните решения
- Помислете за усъвършенстване на уменията си за кариера в сектора на чистите технологии—търсенето ще се върне, когато секторът на EV се стабилизира
Бъдещето на икономиката на чистите технологии в Южна Каролина е на пауза—следете за следващия ход!
Източници
