Искри летят, докато Илон Мъск и Доналд Тръмп обменят удари по повод мандата за електрическите превозни средства: Какво е на игра за шофьорите и изборите през 2025 година?
Главният изпълнителен директор на Tesla Илон Мъск и президентът Доналд Тръмп се изправят един срещу друг по отношение на важен законопроект за данъчни облекчения за електрически превозни средства—ето как той влияе на вашия джоб и автомобилната индустрия.
• Данъчното облекчение за електрически превозни средства е предвидено да изтече през декември 2025 година, а не през 2032 година, както беше планирано
• Нови годишни такси: 250 долара за електрически превозни средства, 100 долара за хибриди (ако законопроектът бъде приет)
• Цели на EPA: 50% от продажбите на нови автомобили трябва да бъдат електрически до 2032 година
Свеж конфликт шокира Вашингтон—Илон Мъск и Доналд Тръмп се борят по повод наскоро приетия „Голям красив законопроект“, който може да промени бъдещето на електрическите превозни средства в Америка.
Тази седмица, Мъск опроверга твърдението на Тръмп, че той подкрепя знаковия данъчен законопроект, като го критикува в X (преди наречен Twitter) за тайното внасяне на „разрушителни“ промени в електрическите превозни средства. Тръмп контрира от Овалния кабинет, обвинявайки Мъск в политическо предателство и го заподозрява в „синдром на Тръмп“.
Но какво точно съдържа този противоречив мандат за електрическите превозни средства—и защо превръща съюзниците в противници?
За какво става въпрос в битката за данъчни облекчения за електрически превозни средства през 2025 година?
Напрежението се концентрира около хитра клауза в данъчното законодателство на Тръмп—секция 112002, да речем. Първоначалното данъчно облекчение за купувачите на електрически превозни средства трябваше да действа до 2032 година. Сега, то се отменя до края на 2025 година, с цели седем години по-рано.
Това може да предизвика финансови затруднения за всеки, който планира да купи Tesla или друг електрически автомобил. Освен ако не покупите преди 31 декември 2025 година, ще загубите хиляди в кредити за чисти превозни средства. Плюс това, новият законопроект налага годишна такса от 250 долара за всички собственици на електрически превозни средства и 100 долара за шофьорите на хибриди, за да помогне за финансирането на пътищата в Америка.
За повече информация относно данъчните облекчения за електрически превозни средства, посетете официалните уебсайтове на IRS и EPA.
Защо Мъск и Тръмп се скарали?
Илон Мъск, който кратко е заемал роля в кабинета на Тръмп, казва, че законопроектът го е изненадал—като настоява, че никога не е виждал проекта и нарича бързото приемане „недемократично“. Тръмп контрира, че Мъск е знаел за всичко от самото начало и е обърнал гръб на законопроекта само когато неговото въздействие върху печалбата на Tesla е станало очевидно.
Последствията са лични и политически. С повече от 1.3 милиона продадени Tesla в САЩ и предстоящите избори през 2024 година свежи в паметта, Мъск обвинява Тръмп, че е забравил кой „му е помогнал“ да спечели. Тръмп отвръща, като твърди, че шефът на Tesla се интересува само от помощи от правителството и че новият закон защитава американските автомобилни работници.
Как законопроектът може да повлияе на купувачите на автомобили и автомобилната индустрия?
– Купувачите може да се втурнат да купуват електрически превозни средства, преди кредитите да изчезнат през 2026 година.
– Tesla и конкуренти като Ford, GM и Hyundai могат да видят спад в търсенето на електрически превозни средства в САЩ—и забързана реакция за корекция на цените.
– Годишните държавни такси могат да забавят внедряването на електрическите превозни средства, тъй като потребителите изчисляват дългосрочните разходи.
В същото време, новите строги емисионни лимити на EPA увеличават натиска върху производителите на автомобили да продават повече електрически превозни средства, въпреки намаляващите правителствени стимули.
Въпроси и отговори: Какво трябва да знаят шофьорите в момента?
В: Има ли още време да се поиска данъчното облекчение за електрически превозни средства?
О: Да—ако законопроектът бъде подписан в закон, имате до 31 декември 2025 година, за да купите подходящ електрически автомобил и да потърсите кредит.
В: Ще оцелеят ли тези промени пред правни предизвикателства?
О: Групи за защита на правата и производители на автомобили могат да оспорят ускорения законопроект в съда или да лобират за изменения.
В: Могат ли щатите да предлагат свои собствени данъчни облекчения за електрически превозни средства?
О: Възможно е. Някои щати, като Калифорния, продължават да предлагат щедри местни стимули, независимо от федералните решения.
Как да се подготвите: Успейте преди електрическите превозни средства да спрат през 2025 година
Ако обмисляте закупуване на електрически превозно средство, действайте сега. Сравнете модели и финализирайте покупките, преди кредитът да изтече. Следете актуализации на energy.gov и обмислете спестявания на ниво щат.
Бъдете напред: Следете конфликта между Мъск и Тръмп и променящите се правила в автомобилния сектор в основни американски новинарски източници като NYTimes и WSJ.
Списък с проверки за оцеляване на данъчното облекчение за електрически превозни средства
- Проучете подходящите модели на електрически превозни средства и потвърдете сумите на кредита (проверете IRS.gov)
- Финализирайте покупката на електрически превозно средство до 31 декември 2025 година
- Планирайте бюджет за новите годишни такси за електрически или хибридни превозни средства във вашия щат
- Следете новините от Tesla, EPA и Белия дом за промените в политиката
- Консултирайте се с вашия данъчен специалист за най-новите указания
Не позволявайте на промените в законите да ви изненадат—информирайте се, действайте бързо и защитете своите спестявания от чисти превозни средства, преди времето да изтече.
