Pravda za „neúmyslným zrychlením“ Dodge Charger EV: Co by měl každý řidič vědět pro rok 2025
Objevte skutečný důvod, proč se Dodge Charger EV občas pohybují samy. Zjistěte více o systému Drive By Brake od společnosti Stellantis a o vaší bezpečnosti v roce 2025.
- 1 mph/sec: Maximální nárůst rychlosti v režimu Drive By Brake, pokud je zjištěna závada
- 50 mph: Vozidlo zůstává ovladatelné i při rychlostech na dálnici
- Různé modely: Funkce je aktivní v různých elektrických, hybridních a benzínových vozidlech Stellantis
- Brzdy vždy funkční: Pedál brzdy v každém okamžiku přebíjí systém Drive By Brake
Pokud jste někdy viděli, jak se Dodge Charger EV posouvá vpřed, zatímco nikdo se nedotýká pedálů, nejste sami. Zprávy, včetně nedávné od Edmunds, ukazují, že tento znepokojující scénář překvapil i veteránské testery. Vina? Nezávada, ale vysoce technologická bezpečnostní funkce nazvaná „Drive By Brake“—nyní potvrzená pro zavádění do více vozidel Stellantis v roce 2025.
Původně vyvolávající obavy ohledně „neúmyslného zrychlení“, tato incidenty přivedly majitele aut a nadšence do techniky do rozpaků. Proč by se zcela nové výkonné auto mělo začít hýbat samo? Tady je to, co se opravdu děje uvnitř těchto futuristických vozidel.
Q: Co je systém Drive By Brake—A co jej spouští?
Inženýři Stellantis navrhli systém Drive By Brake tak, aby zasáhl, když auto zaznamená problém s pedálem akcelerátoru. Místo toho, aby se zastavilo v aktivním pruhu, systém umožňuje vozidlu pohybovat se pomalu, kontrolovanou rychlostí—dostatečně rychle, aby bezpečně sjelo z cesty nebo se dostalo na zabezpečené místo, i když digitální „gremlini“ zablokovali vstup vašeho plynového pedálu.
Auto zobrazuje kryptické varovné signály na palubní desce, jako je symbol želvy nebo klíče, a zprávy jako „Servis motoru brzy“. Systém okamžitě omezuje výkon, ale pomalu zrychluje asi 1 mph za sekundu—nikdy není dost rychlé na to, aby ohrozilo ovládání, ale dost rychlé na to, aby opustilo nebezpečnou zónu.
Jak to vlastně funguje v reálném životě?
Tady se věci stávají zajímavými. I když se nikdy nedotknete pedálů, Charger (a další modely Stellantis vybavené systémem Drive By Brake) se jemně posune vpřed. Cílem systému je zabránit tomu, abyste se stali sedícími terči na dálnici. Funkce snižuje točivý moment motoru na minimum, aby se zajistilo, že nezůstanete uvězněni, pokud narazíte na problém při 50 mph.
Klíčové je, že brzdy VŽDY přebíjejí tento systém. Stoupněte na pedál brzdy a získáte plnou kontrolu nad zastavením—auto se okamžitě zastaví, jako by se nic nestalo.
Q: Které modely mají tuto funkci v roce 2025?
Stellantis neomezuje Drive By Brake pouze na EV. Podle automobilky je systém nyní aktivní v benzínových, hybridních a elektrických vozidlech v Severní Americe—přičemž oficiální seznamy zůstávají pod pokličkou. Hledejte techniku bezpečnosti v značkách Dodge, Chrysler, Jeep a RAM. Chcete se držet krok s novinkami Stellantis? Sledujte aktuální informace na Stellantis a Dodge.
Proč kryptická varování—A budou řidiči lépe informováni?
I když je funkce Drive By Brake chválena jako záchranná, čelila kritice za zmatené varovné signály na palubní desce a nedostatečnou dokumentaci v manuálu. Stellantis nyní říká, že přepracovává své zprávy, aby zajistil, že řidiči přesně vědí, co se děje.
Mezitím, tady je interní informace: Pokud uvidíte želvu, klíč, varování „Servis motoru“ nebo „Servis pohonu“, zatímco auto se pomalu pohybuje vpřed, nestresujte se. Vozidlo je v režimu Drive By Brake. Stačí stoupat na brzdu, odbočit do bezpečí a pokud je to nutné, auto vypněte a zapněte znovu—systém se sám zkontroluje po každém restartu.
Jak zůstat v bezpečí, pokud se to stane?
- NEPANIKAŘTE—brzdy vždy zastaví auto.
- Pokud se objeví varovná ikona a auto se pohybuje pomalu, přeřaďte na „Park“ nebo použijte brzdu.
- Co nejdříve se bezpečně zastavte.
- Při restartování auta zkontrolujte, zda varování zmizí před tím, než pokračujete v jízdě.
Co čeká Stellantis a jeho vysoce technologické bezpečnostní prvky?
Jak se více aut stává počítačem řízenými, funkce jako Drive By Brake pouze porostou. V roce 2025 a dále očekávejte, že tyto typy „chytrých bezpečnostních“ zásahů—někdy fungujících tiše, někdy vyděšujících neinformovaného řidiče—se objeví v celém odvětví. Sledujte nejnovější události na Carscoops a oficiálních stránkách výrobců automobilů.
Klíčové závěry: Pokud se vaše auto pohybuje samo, nestresujte se—udělejte to místo toho:
- Rozpoznávejte varovné signály: ikony želvy/klíče, zprávy „Servis motoru“.
- Používejte brzdy—ty VŽDY přebíjejí systém.
- Zastavte a restartujte, abyste vymazali varování, je-li to bezpečné.
- Hlaste jakékoli přetrvávající problémy svému dealerovi nebo servisnímu centru.
- Buďte informováni o nových funkcích aut a bezpečnostních svoláních z zdrojů jako NHTSA a Edmunds.
Buďte obezřetní, znáte svou palubní desku a jezděte chytře v roce 2025!
Reference
