Proizvodnja zelene vodika u 2025.: Zora revolucije čiste energije. Istražite rast tržišta, tehnologije koje mijenjaju igru i putokaz prema budućnosti s neto nultom emisijom.

Izvršni sažetak: Prekretnica tržišta zelene vodika 2025.
Globalna veličina tržišta i prognoza (2025–2030): CAGR i regionalni lideri
Ključni pokretači: Politika, ulaganja i mandati za dekarbonizaciju
Tehnologije elektrolizera: PEM, alkalne i inovacije čvrstih oksida
Glavni igrači i projekti: Lideri industrije i vodeće inicijative
Troškovne putanje: CAPEX, OPEX i trendovi niveliranih troškova vodika
Opskrbni lanac i infrastruktura: Skaliranje proizvodnje i distribucije
Krajnji sektori upotrebe: Mobilnost, industrija, energija i izvozna tržišta
Izazovi i prepreke: Tehnologija, regulacija i prihvaćanje tržišta
Budući izgledi: Strateški putokazi i tržišni scenariji 2030+
Izvori i reference

Izvršni sažetak: Prekretnica tržišta zelene vodika 2025.

Proizvodnja zelene vodika spremna je za ključnu transformaciju 2025. godine, označavajući značajnu prekretnicu za globalnu energetsku tranziciju. Kako nacije pojačavaju napore za dekarbonizaciju, zelena vodika—proizvedena putem elektrolize napajane obnovljivom energijom—iznikla je kao temeljna tehnologija za teške sektore kao što su teška industrija, kemikalije i transport na dugim udaljenostima. U 2025. godini, očekuje se da će se sektor prebaciti s pilot i demonstracijskih projekata na prvu val komercijalnih postrojenja, potaknut padom troškova elektrolizera, širenjem obnovljivih kapaciteta i potporom politika.

Ključni igrači u industriji ubrzavaju implementaciju. Siemens Energy i thyssenkrupp povećavaju proizvodnju elektrolizera na gigavatskoj razini, ciljajući kako europska, tako i globalna tržišta. Nel ASA, norveški pionir, širi svoju proizvodnju alkalnih i PEM elektrolizera, s ciljem opskrbe velikih projekata u Europi i Sjevernoj Americi. ITM Power u Velikoj Britaniji povećava svoju Gigafactory kako bi zadovoljila rastuću potražnju, dok Cummins koristi svoj globalni doseg za isporuku sustava elektrolizera za industrijske i mobilne primjene.

Prema Međunarodnoj agenciji za energiju, globalni instalirani kapacitet elektrolizera mogao bi doseći 8–10 GW do kraja 2025. godine, što je desetostruko povećanje u odnosu na razine iz 2022. godine. Ovaj porast potaknut je velikim projektima kao što su 20 MW Leuna postrojenje u Njemačkoj (kojim upravlja Linde), 100 MW Haru Oni projekt u Čileu i 200 MW NEOM Green Hydrogen Project u Saudijskoj Arabiji, zajedničko ulaganje koje uključuje Air Products, ACWA Power i NEOM. Očekuje se da će ti projekti postaviti nove standarde za razmjere i troškove, s niveliranim troškovima zelene vodika koji će pasti ispod 2 USD/kg u regijama s obiljem obnovljivih izvora.

Politička momentum također se ubrzava. Plan REPowerEU Europske unije cilja na 10 milijuna tona domaće proizvodnje zelene vodika do 2030. godine, uz značajno financiranje i regulatornu podršku. Zakon o smanjenju inflacije u SAD-u nudi porezne olakšice za proizvodnju, potičući ulaganja u proizvodnju elektrolizera i razvoj projekata. Kina, s druge strane, integrira zelenu vodika u svoju nacionalnu energetsku strategiju, s državnim poduzećima poput Sinopec koja naručuju projekte s više stotina MW.

Do 2025. godine, proizvodnja zelene vodika preći će iz faze rane implementacije u fazu brzog povećanja, potaknuta industrijskim partnerstvima, tehnološkim inovacijama i snažnom podrškom politika. Ova prekretnica postavit će temelje za ulogu zelene vodika kao glavnog energetskog vektora u godinama koje dolaze.

Globalna veličina tržišta i prognoza (2025–2030): CAGR i regionalni lideri

Globalno tržište proizvodnje zelene vodika spremno je za značajno proširenje između 2025. i 2030. godine, potaknuto ciljevima dekarbonizacije, padom troškova obnovljivih izvora energije i najavama projekata velikih razmjera. Do 2025. godine, očekuje se da će instalirani globalni kapacitet elektrolizera premašiti 10 GW, što je značajno povećanje u odnosu na manje od 1 GW u 2022. godini. Ovaj brzi rast potaknut je velikim ulaganjima i podrškom politika u ključnim regijama, posebno u Europi, Bliskom Istoku, Australiji i dijelovima Azije.

Europska unija će ostati vodeća regija za proizvodnju zelene vodika do 2030. godine, potpomognuta ambicioznim ciljevima Europske unije u okviru plana REPowerEU, koji ima za cilj 10 milijuna tona domaće proizvodnje obnovljivog vodika do 2030. godine. Nekoliko vodećih projekata je u tijeku, uključujući 200 MW “Refhyne II” elektrolizer u Njemačkoj i 20 MW “H2FUTURE” projekt u Austriji, oba uključujući glavne igrače u industriji kao što su Siemens Energy i Linde. Vodstvo regije dodatno podržavaju snažni okviri politika i prekogranične infrastrukturalne inicijative.

Bliski Istok, posebno Saudijska Arabija i Ujedinjeni Arapski Emirati, pojavljuje se kao globalno središte za izvoz zelene vodika velikih razmjera. NEOM projekt u Saudijskoj Arabiji, zajedničko ulaganje između ACWA Power, Air Products i NEOM, planira isporučiti jedno od najvećih postrojenja za zelenu vodika na svijetu, s ciljem proizvodnje 650 tona dnevno do 2026. godine. Australija također brzo napreduje, s tvrtkama poput Fortescue i CWP Global koje razvijaju projekte na gigavatskoj razini usmjerene kako na domaću upotrebu, tako i na izvoz u Aziju.

Kina ubrzava svoje ambicije u vezi sa zelenom vodikom, koristeći svoju dominaciju u proizvodnji solarnih i vjetroelektričnih sustava. Državna poduzeća poput Sinopec naručuju velika postrojenja za elektrolizere, pri čemu projekt Kuqa u Xinjiangu cilja na godišnju proizvodnju od 20.000 tona zelene vodika. U međuvremenu, Japan i Južna Koreja ulažu u partnerstva opskrbnog lanca i pilot projekte kako bi osigurali buduće uvoze i razvili domaću proizvodnju.

Tržišne prognoze za razdoblje 2025–2030. ukazuju na godišnju stopu rasta (CAGR) od 40–55% za globalni kapacitet proizvodnje zelene vodika. Do 2030. godine, instalirani kapacitet elektrolizera mogao bi doseći 100–150 GW širom svijeta, pri čemu Europa, Bliski Istok i Australija čine većinu nove kapacitete. Izgledi za tržište ostaju vrlo dinamični, s daljnjim ubrzanjem mogućim ako se poticaji politika, troškovi tehnologije i razvoj infrastrukture nastave usklađivati.

Ključni pokretači: Politika, ulaganja i mandati za dekarbonizaciju

Ubrzanje proizvodnje zelene vodika u 2025. godini temeljno je vođeno konvergencijom političkih inicijativa, tokova ulaganja i mandata za dekarbonizaciju u velikim gospodarstvima. Vlade sve više prepoznaju zelenu vodika—proizvedenu putem elektrolize napajane obnovljivom energijom—kao temelj za postizanje ciljeva neto nulte emisije, posebno u teško dekarboniziranim sektorima kao što su teška industrija, kemikalije i dugodužni transport.

U Europskoj uniji, Europska komisija postavila je ambiciozne ciljeve u okviru svoje strategije za vodik, s ciljem proizvodnje 10 milijuna tona domaćeg obnovljivog vodika do 2030. godine. Paket “Fit for 55” EU i plan REPowerEU usmjeravaju milijarde eura u implementaciju elektrolizera, infrastrukturu i prekogranične vodikove koridore. Nacionalne vlade, poput Njemačke i Španije, nadopunjuju ove napore vlastitim financiranjem i regulatornim okvirima, uključujući aukcije i ugovore za razliku (CfD) kako bi premostile razliku u troškovima između zelene i konvencionalne vodika.

U Sjedinjenim Američkim Državama, Ministarstvo energetike SAD-a predvodi inicijativu Hydrogen Shot, ciljajući smanjenje troškova čiste vodika na 1 USD po kilogramu unutar deset godina. Zakon o smanjenju inflacije (IRA) pruža porezne olakšice za proizvodnju do 3 USD/kg za zelenu vodika, potičući porast najava projekata i ulaganja. Velike energetske tvrtke poput Air Liquide i Plug Power povećavaju proizvodnju elektrolizera i razvoj projekata, s nekoliko postrojenja na gigavatskoj razini koja će biti puštena u rad 2025. i kasnije.

Azijsko-pacifička regija također se pojavljuje kao ključna regija, s državama poput Japana, Južne Koreje i Australije koje implementiraju nacionalne strategije za vodik. Australija, koristeći svoje obilne obnovljive resurse, podržava projekte velikih razmjera usmjerene na izvoz putem agencija poput Australske agencije za obnovljive izvore energije (ARENA). Japanske korporacije uključujući Mitsubishi Heavy Industries i Toshibu ulažu u opskrbne lance vodika i tehnologije gorivnih ćelija, dok južnokorejski Hyundai Heavy Industries napreduje u mobilnosti i infrastrukturi na vodik.

Ulaganje privatnog sektora raste, a globalni kapacitet proizvodnje elektrolizera očekuje se da će premašiti 60 GW do 2025. godine, prema industrijskim projekcijama. Vodeći proizvođači elektrolizera poput Nel ASA, thyssenkrupp i Siemens Energy proširuju proizvodne linije i formiraju strateška partnerstva kako bi zadovoljili očekivanu potražnju. Ovi razvojni koraci potpomognuti su rastućim mandatom dekarbonizacije korporacija, jer se tvrtke u sektorima čelika, amonijaka i rafiniranja obvezuju na usvajanje niskougljične vodika kako bi se pridržavale strožih propisa o emisijama i očekivanja ESG-a.

Gledajući unaprijed, međusobno djelovanje snažne podrške politika, rastućih ulaganja i obveznih ciljeva dekarbonizacije očekuje se da će potaknuti eksponencijalni rast kapaciteta proizvodnje zelene vodika do 2025. godine i postaviti temelje za daljnje povećanje u narednim godinama.

Tehnologije elektrolizera: PEM, alkalne i inovacije čvrstih oksida

Tehnologije elektrolizera su u srcu proizvodnje zelene vodika, pri čemu elektrolizeri s protonskom izmjenjivačkom membranom (PEM), alkalni i elektrolizeri čvrstih oksida (SOEC) predstavljaju osnovne pristupe. Od 2025. godine, globalni poticaj za dekarbonizaciju i energetsku sigurnost ubrzava inovacije i implementaciju u sve tri tehnologije, uz značajna ulaganja i planove za povećanje od vodećih proizvođača.

PEM elektrolizeri dobivaju na popularnosti zbog svojih brzih vremena reakcije, kompaktnog dizajna i sposobnosti rada pri promjenjivim opterećenjima, što ih čini pogodnima za integraciju s intermittentnim obnovljivim izvorima energije. Glavni igrači poput Siemens Energy i Nel Hydrogen proširuju svoje kapacitete proizvodnje PEM elektrolizera. Na primjer, Siemens Energy povećava svoje proizvodne kapacitete na gigavatskoj razini u Njemačkoj, s ciljem da zadovolji rastuću potražnju za zelenom vodikom u Europi i šire. Nel Hydrogen također povećava svoju tvornicu u Herøyi u Norveškoj, s ciljem smanjenja troškova kroz automatizaciju i ekonomiju razmjera.

Alkalni elektrolizeri ostaju najzrelija i najšire primjenjivana tehnologija, favorizirana zbog svojih nižih kapitalnih troškova i dokazane dugoročne pouzdanosti. Tvrtke poput thyssenkruppa i Cumminsa vode komercijalizaciju velikih alkalnih sustava. Thyssenkrupp je najavio više projekata s više stotina megavata, uključujući instalacije na Bliskom Istoku i u Australiji, koristeći svoju modularnu alkalnu platformu. Cummins također širi svoj globalni doseg, s novim proizvodnim mjestima u Europi i Sjevernoj Americi kako bi podržao rastuće projekte.

Elektrolizeri čvrstih oksida (SOEC) pojavljuju se kao visoko učinkovita opcija, posebno privlačna za industrijske primjene gdje je dostupna visoko-temperaturna otpadna toplina. Bloom Energy je značajan inovator, implementirajući komercijalne SOEC sustave koji tvrde da imaju veću električnu učinkovitost u usporedbi s konvencionalnim elektrolizerima. U 2025. godini, Bloom Energy unapređuje pilot projekte u SAD-u i Europi, fokusirajući se na integraciju s industrijama čelika i kemikalija.

Gledajući unaprijed, očekuje se da će sljedećih nekoliko godina donijeti brze padove troškova i poboljšanja performansi u svim tipovima elektrolizera, potaknuta povećanjem proizvodnje, lokalizacijom opskrbnog lanca i kontinuiranim istraživanjem i razvojem. Industrijske organizacije poput Međunarodne asocijacije za energiju vodika prognoziraju da bi do 2030. godine troškovi elektrolizera mogli pasti ispod 300 USD/kW, s učinkovitostima sustava i vijekom trajanja koji se nastavljaju poboljšavati. Konvergencija inovacija tehnologije i podrške politika pozicionira tehnologije elektrolizera kao temelj globalne ekonomije zelene vodika do 2025. i dalje.

Glavni igrači i projekti: Lideri industrije i vodeće inicijative

Globalni sektor zelene vodika brzo se razvija, s glavnim igračima u industriji i vodećim projektima koji oblikuju krajolik od 2025. i dalje. Zelena vodika—proizvedena putem elektrolize napajane obnovljivom energijom—privukla je značajna ulaganja od strane energetskih divova, tehnoloških tvrtki i vlada koje teže dekarbonizaciji teško dekarboniziranih sektora.

Među najistaknutijim tvrtkama, Siemens Energy se ističe svojom naprednom tehnologijom elektrolizera i sudjelovanjem u velikim projektima širom Europe i Bliskog Istoka. Siemens Energy je ključni partner u projektu Haru Oni u Čileu, koji ima za cilj proizvodnju zelene vodika i sintetičkih goriva za izvoz. Slično tome, Nel ASA, norveška tvrtka specijalizirana za vodene elektrolizere, proširila je svoje proizvodne kapacitete kako bi zadovoljila rastuću potražnju, opskrbljujući opremu za projekte u Europi, SAD-u i Aziji.

Na Bliskom Istoku, NEOM—inicijativa pametnog grada u Saudijskoj Arabiji—partner je s Air Products i ACWA Power na razvoju jednog od najvećih postrojenja za zelenu vodika na svijetu. Planirano je da proizvodnja započne 2026. godine, a NEOM projekt je dizajniran za proizvodnju do 600 tona zelene vodika dnevno, prvenstveno za pretvorbu u amonijak za globalni izvoz.

Europa ostaje središte za vodeće inicijative. ENGIE predvodi nekoliko projekata, uključujući projekt HyNetherlands, koji cilja na proizvodnju zelene vodika na industrijskoj razini za dekarbonizaciju lokalne industrije i transporta. Iberdrola, španjolska tvrtka, pustila je u rad jedno od najvećih postrojenja za zelenu vodika u Europi u Puertollanu, Španija, opskrbljujući obnovljivom vodikom sektor gnojiva.

U azijsko-pacifičkoj regiji, Toshiba Energy Systems & Solutions i Tokyo Gas napreduju s pilot projektima u Japanu, dok Fortescue u Australiji značajno ulaže u proizvodnju zelene vodika i infrastrukturu za izvoz, s ciljem da postane glavni globalni dobavljač.

Gledajući unaprijed, ovi industrijski lideri povećavaju proizvodnju elektrolizera, stvaraju partnerstva između sektora i osiguravaju dugoročne ugovore o otkupu. Sljedećih nekoliko godina vidjet će puštanje u rad nekoliko projekata na gigavatskoj razini, a Međunarodna agencija za energiju predviđa da će globalni kapacitet proizvodnje zelene vodika premašiti 20 GW do 2030. godine, potaknut tim vodećim inicijativama i kontinuiranom predanošću glavnih igrača.

Troškovne putanje: CAPEX, OPEX i trendovi niveliranih troškova vodika

Struktura troškova proizvodnje zelene vodika prolazi kroz brzu transformaciju kako sektor raste 2025. godine i dalje. Dva primarna troškova—kapitalna ulaganja (CAPEX) i operativni troškovi (OPEX)—doživljavaju pritisak prema dolje, potaknut tehnološkim inovacijama, povećanjem proizvodnje i padom troškova obnovljive energije. Ovi trendovi izravno utječu na nivelirani trošak vodika (LCOH), ključnu metriku za održivost projekta i konkurentnost.

U 2025. godini, globalna ponderirana prosječna CAPEX za velike alkalne i elektrolizere s protonskom izmjenjivačkom membranom (PEM) procjenjuje se na raspon između 500 i 900 USD po kilovatu, što predstavlja značajno smanjenje u odnosu na vrijednosti iznad 1.200 USD/kW samo nekoliko godina ranije. Glavni proizvođači elektrolizera poput Nel ASA, thyssenkrupp i Cummins proširuju proizvodne kapacitete na gigavatskoj razini, koristeći automatizaciju i modularne dizajne kako bi dodatno smanjili troškove opreme. Na primjer, Nel ASA je najavio planove za potpuno automatiziranu tvornicu elektrolizera koja cilja na višegigavatsku godišnju proizvodnju, s ciljem da prepolovi trenutne razine CAPEX-a u sljedećih nekoliko godina.

OPEX, koji dominira troškom obnovljive električne energije, također se smanjuje. Kontinuirani pad cijena ugovora o kupnji solarne i vjetroelektrične energije (PPA)—često ispod 20 USD/MWh u povoljnim regijama—omogućava proizvođačima zelene vodika da osiguraju jeftinu, dugoročnu opskrbu energijom. Tvrtke poput ENGIE i Acciona integriraju velike obnovljive izvore izravno s projektima elektrolizera, optimizirajući operativne profile i smanjujući gubitke uslijed smanjenja proizvodnje.

Kao rezultat toga, LCOH za zelenu vodika u 2025. godini približava se rasponu od 2–4 USD po kilogramu u regijama s obiljem obnovljivih izvora i potporom politika. To predstavlja značajno poboljšanje u odnosu na raspon od 4–6 USD/kg tipičan za 2020.–2022. godinu. Industrijski lideri poput Siemens Energy i ITM Power ciljaju na LCOH ispod 2 USD/kg do kraja 2020-ih, ovisno o daljnjem povećanju i kontinuiranim smanjenjima troškova u elektrolizerima i obnovljivoj električnoj energiji.

Gledajući unaprijed, izgledi za troškove zelene vodika ostaju pozitivni. Kombinacija masovne proizvodnje, lokalizacije opskrbnog lanca i učinaka učenja očekuje se da će potisnuti CAPEX ispod 400 USD/kW do 2030. godine. Istovremeno, OPEX će imati koristi od integracije u mrežu, digitalne optimizacije i pada troškova obnovljivih izvora. Ovi trendovi pozicioniraju zelenu vodika da postane troškovno konkurentna s vodikom na bazi fosilnih goriva u sve većem broju tržišta u sljedećih nekoliko godina, ubrzavajući prihvaćanje u industriji, mobilnosti i energetskim sektorima.

Opskrbni lanac i infrastruktura: Skaliranje proizvodnje i distribucije

Globalni poticaj za dekarbonizaciju teške industrije i transporta ubrzava povećanje proizvodnje zelene vodika i njezine podržavajuće infrastrukture opskrbnog lanca. Od 2025. godine, sektor se prebacuje s pilot i demonstracijskih projekata na rane komercijalne postrojenja, s fokusom na povećanje proizvodnje elektrolizera, integraciju obnovljive energije i distribucijske mreže.

Glavni proizvođači elektrolizera povećavaju kapacitet kako bi zadovoljili rastuću potražnju. Nel ASA, norveška tvrtka, širi svoju tvornicu u Herøyi, s ciljem godišnje proizvodnje kapaciteta od 1 GW alkalnih elektrolizera, s planovima za daljnje povećanje. Slično tome, Siemens Energy povećava svoju proizvodnju PEM elektrolizera, ciljajući na višegigavatsku godišnju proizvodnju do sredine 2020-ih. Thyssenkrupp također povećava svoju tehnologiju alkalne vodene elektrolize, podržavajući projekte velikih razmjera u Europi i na Bliskom Istoku.

Na frontu razvoja projekata, nekoliko postrojenja za zelenu vodika na gigavatskoj razini je u izgradnji ili u naprednoj fazi planiranja. Air Liquide gradi 200 MW elektrolizer u Normandiji, Francuska, s očekivanjem puštanja u rad 2026. godine, dok Linde razvija više projekata u SAD-u i Europi, integrirajući obnovljive izvore energije. Na Bliskom Istoku, NEOM u Saudijskoj Arabiji napreduje s postrojenjem za zelenu vodika vrijednim 5 milijardi dolara, s ciljem proizvodnje od 650 tona dnevno do 2026. godine, s partnerima uključujući ACWA Power i Air Products.

Uska grla u opskrbnom lancu ostaju izazov, posebno u dostupnosti obnovljive električne energije, kritičnih minerala za proizvodnju elektrolizera i specijalizirane infrastrukture za skladištenje i transport. Kako bi se to riješilo, tvrtke ulažu u vertikalno integrirane opskrbne lance. Na primjer, Iberdrola razvija namjenske solarne i vjetroelektrične farme za napajanje svojih projekata vodika u Španiji i Portugalu, dok ENGIE testira rješenja za vodikove cjevovode i skladištenje u Europi i Australiji.

Gledajući unaprijed, Međunarodna agencija za energiju predviđa da bi globalni instalirani kapacitet elektrolizera mogao doseći 45-50 GW do 2030. godine, u odnosu na manje od 1 GW u 2020. godini, ako se trenutni trendovi politika i ulaganja nastave. Sljedećih nekoliko godina bit će ključne za povećanje proizvodnje, standardizaciju infrastrukture i uspostavljanje pouzdanih opskrbnih lanaca kako bi se podržao očekivani rast u proizvodnji i distribuciji zelene vodika.

Krajnji sektori upotrebe: Mobilnost, industrija, energija i izvozna tržišta

Proizvodnja zelene vodika brzo dobiva zamah kao temeljna komponenta strategija dekarbonizacije u više krajnjih sektora upotrebe, uključujući mobilnost, industriju, proizvodnju energije i izvozna tržišta. Od 2025. godine, globalni krajolik karakterizira porast najava projekata, povećanje proizvodnje elektrolizera i pojavljivanje partnerstava između sektora koja imaju za cilj ubrzanje prihvaćanja.

U sektoru mobilnosti, zelena vodika se sve više koristi za električna vozila s gorivnim ćelijama (FCEV), posebno u teškom transportu, autobusima i vlakovima. Glavni proizvođači automobila poput Toyota Motor Corporation i Hyundai Motor Company proširuju svoje portfelje vozila na vodik, dok zemlje poput Njemačke i Južne Koreje ulažu u infrastrukturu za punjenje vodikom. Na primjer, Alstom je isporučio vlakove na vodik za komercijalnu uslugu u Europi, demonstrirajući održivost vodika u željezničkim primjenama.

Unutar industrije, zelena vodika se usvaja kao sirovina za proizvodnju amonijaka i metanola, kao i za izravnu redukciju željeza u proizvodnji čelika. Tvrtke poput thyssenkrupp AG i Air Liquide vode pilot projekte za zamjenu vodika na bazi fosilnih goriva s zelenim alternativama u industrijskim procesima. Strategija Europske unije za vodik i inicijative poput Hydrogen Europe saveza potiču projekte velikih razmjera, s nekoliko postrojenja za elektrolizere na gigavatskoj razini u razvoju.

U sektoru energije, zelena vodika se istražuje za ravnotežu mreže, sezonsko skladištenje energije i kao gorivo za plinske turbine. Komunalne usluge poput Siemens Energy i Uniper SE testiraju miješanje vodika u mrežama prirodnog plina i moderniziraju elektrane za rad na vodik. Ova nastojanja trebala bi podržati integraciju varijabilnih obnovljivih izvora energije i poboljšati otpornost mreže.

Izvozno tržište za zelenu vodika također se pojavljuje, s državama bogatim obnovljivim resursima—poput Australije, Čilea i Ujedinjenih Arapskih Emirata—koje se pozicioniraju kao budući izvoznici. Tvrtke poput Fortescue Metals Group i ACWA Power ulažu u projekte zelene vodika i amonijaka velikih razmjera s ciljem opskrbe međunarodnim tržištima, posebno u Europi i Istočnoj Aziji.

Gledajući unaprijed u sljedećih nekoliko godina, izgledi za proizvodnju zelene vodika obilježeni su brzim povećanjem kapaciteta, smanjenjem troškova elektrolizera i povećanjem podrške politika. Međunarodna agencija za energiju predviđa da bi globalni kapacitet elektrolizera mogao doseći 100 GW do 2030. godine, s očekivanim značajnim napretkom do 2025. godine kada se više projekata premjesti iz faze planiranja u izvršenje. Suradnja između sektora i međunarodni trgovinski sporazumi bit će ključni za povećanje proizvodnje i otključavanje punog potencijala zelene vodika u svim krajnjim sektorima upotrebe.

Izazovi i prepreke: Tehnologija, regulacija i prihvaćanje tržišta

Proizvodnja zelene vodika spremna je za značajan rast u 2025. i sljedećim godinama, ali sektor se suočava s nizom izazova i prepreka u tehnologiji, regulaciji i prihvaćanju tržišta. Ove prepreke moraju se riješiti kako bi zelena vodika mogla ispuniti svoj potencijal kao temelj globalne energetske tranzicije.

Tehnološki izazovi ostaju primarna briga. Najčešća metoda za proizvodnju zelene vodika je elektroliza vode napajana obnovljivom energijom. Međutim, tehnologije elektrolizera—poput protonskih izmjenjivačkih membrana (PEM), alkalnih i čvrstih oksida—još uvijek se razvijaju. Trenutni sustavi elektrolizera suočavaju se s problemima učinkovitosti, trajnosti i visokih kapitalnih troškova. Vodeći proizvođači poput Nel ASA, Siemens Energy i thyssenkrupp povećavaju proizvodnju i ulažu u istraživanje i razvoj kako bi poboljšali performanse i smanjili troškove, ali široka implementacija još uvijek je sputana ograničenjima opskrbnog lanca i potrebom za daljnjom inovacijom.

Regulatorne i političke prepreke također su značajne. Definicija “zelene” vodika varira među jurisdikcijama, što utječe na pogodnost za subvencije i poticaje. Direktiva Europske unije o obnovljivoj energiji i Zakon o smanjenju inflacije u SAD-u uveli su okvire za podršku zelenoj vodika, ali detalji implementacije i sustavi certifikacije još uvijek se razvijaju. Ova regulatorna neizvjesnost komplicira odluke o ulaganjima i planiranje projekata. Industrijske organizacije poput Vijeća za vodik i Međunarodne agencije za energiju rade s vladama na usklađivanju standarda, ali napredak je postupak.

Prepreke prihvaćanju tržišta uključuju visoke troškove zelene vodika u odnosu na alternative na bazi fosilnih goriva. U 2025. godini, troškovi proizvodnje zelene vodika obično se kreću od 3 do 6 USD po kilogramu, u usporedbi s 1–2 USD po kilogramu za sivu vodika. Postizanje troškovne paritete ovisi o daljnjim smanjenjima cijena obnovljive električne energije, troškovima elektrolizera i razvoju projekata velikih razmjera. Tvrtke poput Air Liquide i Linde ulažu u demonstracijska postrojenja i infrastrukturu opskrbnog lanca, ali ugovori o otkupu i signali dugoročne potražnje ostaju ograničeni.

Osim toga, infrastruktura za skladištenje, transport i distribuciju je nedovoljno razvijena. Niska volumetrijska energetska gustoća vodika i potreba za specijaliziranim cjevovodima ili postrojenjima za tekući vodik dodaju složenost i troškove. Industrijski lideri surađuju na pilot projektima i regionalnim vodikovim centrima, ali široko prihvaćanje zahtijevat će koordinirana ulaganja i podršku politika.

U sažetku, iako će 2025. godina donijeti nastavak zamaha u proizvodnji zelene vodika, prevladavanje tehnoloških, regulatornih i tržišnih prepreka ključno je za dugoročnu održivost i povećanje sektora.

Budući izgledi: Strateški putokazi i tržišni scenariji 2030+

Izgledi za proizvodnju zelene vodika u 2025. i godinama koje slijede karakterizirani su brzim povećanjem, strateškim ulaganjima i pojavljivanjem globalnih opskrbnih lanaca. Kako vlade i industrijski lideri pojačavaju napore za dekarbonizaciju, zelena vodika—proizvedena putem elektrolize napajane obnovljivom energijom—postala je središnja točka u putokazima energetske tranzicije. Europska unija, na primjer, postavila je ambiciozne ciljeve za instalaciju najmanje 40 GW obnovljivih vodikovih elektrolizera do 2030. godine, s značajnim dijelom koji se očekuje da će biti operativan ili u izgradnji do 2025. godine. To potpomognuto inicijativom Hydrogen4EU, koja okuplja velike energetske tvrtke i donosi oce i koordinira infrastrukturu i regulatorne okvire.

Na korporativnom planu, vodeći proizvođači elektrolizera poput Nel ASA, Siemens Energy i thyssenkrupp povećavaju proizvodne kapacitete na gigavatskoj razini. Nel ASA je najavio planove za proširenje svoje tvornice u Herøyi u Norveškoj, s ciljem godišnje proizvodnje elektrolizera koja premašuje 1 GW do 2025. godine. Siemens Energy također povećava svoju proizvodnju PEM elektrolizera, ciljajući na projekte velikih razmjera u Njemačkoj, na Bliskom Istoku i u Australiji. Thyssenkrupp isporučuje sustave elektrolizera s više stotina megavata za industrijsku dekarbonizaciju, posebno u sektorima čelika i kemikalija.

Velike energetske tvrtke također značajno ulažu u vodikove centre. Shell razvija projekt Holland Hydrogen I u Nizozemskoj, koji bi trebao postati jedna od najvećih postrojenja za obnovljivi vodik u Europi kada se očekuje puštanje u rad 2025. godine. BP i Ørsted napreduju sličnim projektima u Velikoj Britaniji i Danskoj, s integriranim vrijednosnim lancima vjetra do vodika. Na Bliskom Istoku, NEOM u Saudijskoj Arabiji gradi postrojenje za zelenu vodika vrijedno 5 milijardi dolara, s ciljem velikih izvoza do druge polovice desetljeća.

Unatoč ovim napretcima, izazovi ostaju. Trošak proizvodnje zelene vodika još uvijek je značajno viši od troška sive vodika, prvenstveno zbog troškova elektrolizera i cijena obnovljive električne energije. Međutim, industrijske organizacije poput Hydrogen Council predviđaju da bi uz kontinuirano povećanje, tehnološke inovacije i podržavajuće okvire politika, zelena vodika mogla postići troškovnu paritetu s vodikom na bazi fosilnih goriva na ključnim tržištima prije 2030. godine.

U sažetku, 2025. godina označit će ključnu godinu za zelenu vodika, s projektima na gigavatskoj razini koji prelaze iz faze planiranja u izvršenje, opskrbni lanci se razvijaju i postavljaju temelji za globalno tržište koje bi moglo transformirati energetske, industrijske i transportne sektore do 2030. godine i dalje.