Perché una Fabbrica di Batterie da 1 Milione di Dollari si è Improvvisamente Fermata: L’Incertezza delle EV Scuote il Boom Automobilistico della Carolina del Sud
La giapponese Envision AESC blocca la sua enorme fabbrica in Carolina del Sud a causa dei cambiamenti nelle politiche, sollevando nuove domande per BMW, Volvo e la rivoluzione delle auto elettriche in America.
| 1 Milione di Dollari | Già investiti nella megafabbrica di Envision AESC a Firenze |
| 80.000 | Aumento potenziale della produzione di BMW nella fabbrica della Carolina del Sud |
| 16% | Americani probabilmente inclini ad acquistare un’EV per la loro prossima auto, secondo AAA |
| 2024 | Anno record di vendite di veicoli elettrici negli Stati Uniti |
Grandi piani hanno subito un grande arresto nel Sud elettrificato. Il gigante giapponese delle batterie Envision AESC, il motore che alimenta le EV di nuova generazione di BMW, ha bruscamente interrotto la costruzione della sua enorme fabbrica a Firenze, Carolina del Sud, addossando la colpa all’“incertezza politica e di mercato” per il ritardo.
Dopo aver dato il via ai lavori nel 2022 e aver canalizzato una somma straordinaria di 1 miliardo di dollari nel progetto, la megafabbrica di Envision AESC doveva consolidare lo status della regione come polo per i veicoli elettrici. Ora, l’interruzione invia onde d’urto attraverso il Sud, proprio mentre l’industria delle EV negli Stati Uniti affronta già correnti opposte a causa dei cambiamenti nelle politiche federali, delle tensioni commerciali internazionali e del sentimento dei consumatori volatile.
Cosa C’è dietro l’Arresto della Fabbrica di Batterie?
Nonostante un investimento colossale e l’espansione desiderosa di BMW lungo l’autostrada, Envision AESC ha frenato i suoi piani per la nuova struttura questa primavera. L’azienda ha puntato direttamente il dito contro le politiche instabili e le correnti di mercato in circolazione negli Stati Uniti—dai dazi e dagli accordi commerciali variabili al ritiro imprevedibile di crediti d’imposta vitali per le EV nell’ultimo round di legislazione federale.
Il Governatore della Carolina del Sud, Henry McMaster, ha cercato di calmare gli animi, equiparando l’interruzione all’imprevisto recente di Volvo a causa della carenza di pezzi di ricambio per le auto, ma gli addetti ai lavori sanno che riavviare una fabbrica da miliardi di dollari non è un compito rapido o semplice.
Come Influisce Questo su BMW e Altri Produttori di Auto?
BMW aveva grandi piani per la trasformazione elettrica nel cuore dell’America, avviando un’operazione di batterie da 700 milioni di dollari nelle vicinanze di Woodruff e versando 1 miliardo di dollari nel suo complesso massiccio di Spartanburg. La fabbrica di batterie di Firenze era destinata a essere un’ancora di salvezza, fornendo celle high-tech per la ambiziosa tabella di marcia EV di BMW.
Una chiamata con analisti di aprile indicava che BMW potrebbe accelerare la produzione negli Stati Uniti di circa 80.000 veicoli, puntando a far sì che metà della sua produzione globale fosse veicoli elettrici entro il 2030. Ora, con Envision AESC che riduce ulteriormente i suoi piani per un secondo impianto da 1,5 miliardi di dollari, si addensano le nuvole sulla catena di fornitura.
Volvo, già impegnata nella produzione dei eleganti SUV EX90 e Polestar 3 dalla Carolina del Sud, non è immune. Con il 90-100% della gamma di Volvo che punta a uno stato EV o ibrido entro il 2030, una fornitura stabile di batterie regionali rimane cruciale.
Perché il Mercato delle EV negli Stati Uniti è Così Imprevedibile nel 2025?
Diverse forze si scontrano per scuotere l’ondata di veicoli elettrici in America:
– Variazioni politiche: Il “Grande, Bellissimo Decreto” firmato dal Presidente Trump alla fine del 2024 ha eliminato i principali crediti d’imposta per i veicoli elettrici, rendendo le nuove EV meno accessibili per molti acquirenti.
– Guerre commerciali: I dazi rinnovati sulle importazioni cinesi ed europee hanno scosso i produttori globali come BMW e Hyundai.
– Cambiamento del sentimento dei consumatori: Un recente sondaggio di AAA preannuncia guai—solo il 16% degli americani afferma di essere molto incline a passare all’elettrico per la loro prossima auto.
– Turbulenze Tesla: Il leader di mercato Tesla affronta le proprie difficoltà, proiettando una lunga ombra sull’industria nel suo complesso.
Eppure, paradossalmente, il 2024 ha frantumato tutti i precedenti record di vendite di veicoli elettrici negli Stati Uniti, con Tesla, BMW, Hyundai e Volvo Cars a sostegno di un’ondata che ha attratto nuovi attori e massicci investimenti infrastrutturali nel sud-est.
Q&A: Rimarà il Sud il Capitale delle EV in America?
Q: Possono le Carolinas e la Georgia rimanere al centro della produzione di EV negli Stati Uniti?
A: Mentre importanti progetti come la fabbrica da 7,6 miliardi di dollari di Hyundai in Georgia e le espansioni di BMW continuano, problemi nella catena di fornitura e supporto politico vacillante introducono sfide difficili. Se i produttori di batterie e i produttori di auto non trovano un terreno stabile presto, il fervore impetuoso della regione potrebbe rallentare—o spostarsi altrove.
Come Possono Prepararsi i Produttori di Auto e i Consumatori per Strade Dure in Avanti?
I produttori di auto devono rimanere agili, investendo in catene di fornitura adattabili e sostenendo con vigore politiche chiare a favore delle EV. I consumatori che desiderano un passaggio all’elettrico dovrebbero:
– Monitorare da vicino gli incentivi federali e gli aggiornamenti normativi.
– Confrontare attentamente i modelli di EV e le garanzie delle batterie.
– Vigilare sugli annunci dei marchi chiave—i ritardi nella produzione potrebbero cambiare le tempistiche di consegna.
In sintesi: Il boom delle EV negli Stati Uniti è reale, ma ora sta entrando in una fase di incertezza che metterà alla prova i produttori di auto, i fornitori e i responsabili politici.
Pronto a navigare nel futuro elettrico? Ecco la tua lista di controllo per il 2025:
- Segui le notizie dei principali produttori di auto e aziende di batterie per aggiornamenti sulle fabbriche
- Monitora le nuove politiche federali e statali che incidono sugli incentivi per le EV
- Valuta il momento di acquisto di un’EV in base ai crediti d’imposta e alle tendenze di fornitura
- Rimani informato con fonti affidabili come Reuters e Bloomberg
Rimani sintonizzato mentre la trasformazione elettrica dell’America avanza—anche se alcuni sogni di mega-batterie sono in attesa.
