AESC의 16억 달러 배터리 공장, 사우스캐롤라이나에서 중단 – BMW, 일자리 및 전기차의 미래를 위한 위험은 무엇인가

사우스캐롤라이나의 16억 달러 전기차 배터리 거래 일시중지—BMW와 AESC가 2025년 정책 혼란을 극복할 수 있을까?

AESC가 시장 및 정책 혼란을 이유로 사우스캐롤라이나의 10억 달러 전기차 배터리 공장을 중단—BMW, 주 일자리 및 미국의 전기적 미래에 미치는 의미는 무엇인가.

간단한 사실

16억 달러: AESC의 사우스캐롤라이나 배터리 공장에서 일시중지된 투자
1,600명: 사우스캐롤라이나 플로렌스에서의 고용 가능 인원
10억 달러: 이미 중단된 사이트에 투자된 금액
2026년: BMW의 그리어 배터리 조립 사이트 개설 예정

사우스캐롤라이나의 전기차(EV) 꿈이 큰 장애물에 부딪혔습니다. 일본의 대기업 AESC는 “정책과 시장 불확실성”을 이유로 플로렌스에 위치한 16억 달러 규모의 배터리 기가팩토리에 대한 브레이크를 걸었습니다—이는 2025년이 다가오는 가운데 미국 EV 산업 전반에 울려 퍼지는 주제입니다.

지난주 건설이 중단되었고, 주 지도자들과 BMW와 같은 자동차 대기업들은 세대 교체형 미국 제조 배터리에 의존하고 있습니다. 업계 내부자들은 예상치 못한 무역 관세, 변화하는 세금 인센티브, 그리고 트럼프 행정부의 불확실한 전망에 대한 우려가 이러한 중단의 원인이라고 설명합니다. 이러한 요인들이 글로벌 기업들이 미국 전략을 재고하게 만들고 있습니다.

AESC가 일시중지한 이유는 무엇이며, 어떤 위험이 있는가?

AESC는 유럽, 중국, 미국에 공장을 두고 있는 일본의 배터리 대기업으로, 북미의 중심 허브로 사우스캐롤라이나를 정하며 주목을 받았습니다. 이 프로젝트는 1,600개의 새로운 일자리를 창출하고 지역 투자의 물결을 약속했습니다.

현재 AESC는 연방 EV 세금 크레딧 재조정 및 다가오는 관세와 같은 정책의 급격한 변화가 건설을 중단시켰다고 밝혔습니다. 이 회사는 이미 10억 달러를 투자했지만, 2025년 목표에 도달하지 못할 위기에 처했고, 장기 비전에는 “여전히 전념하고 있다”고 강조하고 있습니다. 지역 근로자와 글로벌 공급업체들은 상황이 불확실해져 있습니다.

헨리 맥마스터 주지사는 “상황을 지켜보자”고 하면서 트럼프 행정부와의 논의가 계속되고 있다고 밝혔습니다.

그럼에도 불구하고 사우스캐롤라이나는 재정적으로 약속을 지키고 있습니다: AESC에 대해 여전히 1억 3,500만 달러의 보조금과 1억 2,100만 달러의 채권이 걸려 있습니다.

BMW와 사우스캐롤라이나의 EV 미래는 무엇을 의미하는가?

BMW는 전기 이동성에 큰 베팅을 하고 있으며, 2026년에 개설될 예정인 7억 달러 규모의 그리어 배터리 조립 사이트를 추진하고 있습니다. 독일 자동차 제조사는 폭발적인 미국 EV 수요를 충족할 것으로 기대하고 있으며, 이를 위해서는 안정적인 배터리 공급망이 필요합니다.

AESC의 건설 중단이 setback이지만, BMW는 일정에 변화가 없다고 주장하고 있습니다. 그러나 미국산 배터리 셀을 이용할 수 없을 경우 물류 및 생산 일정에 복잡함을 초래할 수 있습니다.

한편 사우스캐롤라이나는 EV의 지평선을 바라보고 있으며, 폭스바겐 소속의 스카우트 모터스가 2027년까지 40억 달러 규모의 공장과 10,000개의 새로운 일자리를 준비 중입니다. 미쉐린과 삼성과 같은 외국 대기업으로 변화된 이 주의 미래 번영은 이제 안정적인 무역 및 세금 정책에 달려 있으며, 이는 2025년을 앞둔 미국에서 전혀 확실하지 않아 보입니다.