Elon Musk verandert van koers over EV-belastingkredieten terwijl Tesla wordt geconfronteerd met verkoopcrisis en politieke storm in 2025
Tesla draait 180 graden over de $7.500 EV-belastingkrediet, wat een nieuw conflict met Trump ontsteekt en de elektrische voertuigenmarkt opschudt.
- De netto-inkomsten van Tesla zijn in Q1 2025 met 71% gedaald.
- De aandelen van TSLA daalden met 14% na de politieke confrontatie van Musk met Trump.
- $7.500 federale belastingkrediet staat op de politieke snijtafel.
- Het marktaandeel van EV’s in de VS lijkt te zijn gestabiliseerd op slechts 8%.
Eind vorig jaar verraste CEO Elon Musk de markt door te pleiten voor het beëindigen van alle overheidsubsidies, in navolging van zijn overtuiging dat Tesla zonder deze subsidies kan gedijen. Versnel naar de lente van 2025 en het landschap is drastisch veranderd. Geconfronteerd met een sterke druk door dalende verkopen, dringen Musk en Tesla er nu bij het Congres op aan om het $7.500 belastingkrediet voor elektrische voertuigen (EV) te behouden—een koersomslag die hevige politieke en financiële strijd ontketent.
Nu de zogenaamde “grote, mooie wet” zijn weg door Washington vindt, hangt het lot van EV-incentives in de lucht. De financiële toekomst van Tesla—en de bredere EV-markt in Amerika—kan van de ene op de andere dag transformeren.
Waarom veranderde Musk van koers ten aanzien van EV-belastingkredieten?
Minder dan een jaar geleden riep Elon Musk luidkeels om het einde van de stimulansen voor elektrische voertuigen, met de bewering dat Tesla deze niet nodig had en dat olie en gas hun decennialange overheidssteun eveneens zouden moeten verliezen. Maar naarmate de verkopen van Tesla terugliepen en de aandelen daalden, draaide Musk bij.
De ommekeer kwam terwijl het Huis en de Senaat begonnen te debatteren over het afschaffen van het $7.500 belastingkrediet voor EV-kopers. Tesla, geschokt door een daling van 71% in netto-inkomsten in Q1 2025, realiseerde zich dat het verlies van belastingincentives de vraag in een stilgevallen markt verder kon ondermijnen.
Waarnemers merken op dat toen een eerder belastingkrediet in 2019 werd afgebouwd, Tesla de prijzen moest verlagen om kopers aan te trekken. Nu zijn de inzet nog hoger—met nieuwe concurrenten zoals Rivian en Lucid die nog steeds in aanmerking komen voor het krediet, terwijl Tesla’s eigen modellen verouderen.
Hoe beïnvloedt deze strijd de Amerikaanse politiek?
De beleidswijziging lijkt een conflict tussen Musk en voormalig president Donald Trump nieuw leven in te blazen. Zowel Trump als voorzitter van het Huis Mike Johnson gaven Musk de schuld van het verlies van federale EV-ondersteuning door zijn verzet tegen de huidige begroting/belastingwet.
De clash is in het openbaar terechtgekomen, waarbij Trump zich beklaagde over de breuk en Musk de “berg van weerzinwekkende vetmouw” van het wetsvoorstel aanstootte, terwijl hij tegelijkertijd pleitte voor stimulansen voor schone energie. De spanning heeft de potentie om een belangrijke Republikeinse wetgevende prioriteit te ondermijnen en investeerders te schokken.
Ondanks Trump’s herhaalde beweringen heeft geen enkele federale regel Amerikanen ooit verplicht om EV’s te kopen. Toch was het $7.500 belastingkrediet van de Biden-administratie een hoeksteen van de push voor schone energie, die nu in gevaar is in een volatiele Congres.
Q: Zou het afschaffen van het EV-belastingkrediet Tesla vernietigen?
De financiële gezondheid van Tesla is fragiel. Na een historische dip—de eerste volledige jaarlijkse verkoopdaling in de geschiedenis van het bedrijf—hebben analisten hun tune drastisch gewijzigd. Niet lang geleden geloofde Wall Street in Musk’s bewering dat het beëindigen van subsidies Tesla zou helpen door minder efficiënte concurrenten te verzwakken.
Maar nu waarschuwen prominente analisten zoals Garrett Nelson en Dan Ives dat het verliezen van deze kredieten Tesla’s al smalle concurrentievoordeel zou kunnen verkleinen. In april verlaagde Nelson de aandelen, verwijzend naar de bedreiging voor belastingkredieten, het krimpende marktaandeel in China en Europa, en Tesla’s gebrek aan nieuwe, betaalbare modellen.
Hoe zouden wijzigingen in het EV-belastingkrediet de markt kunnen beïnvloeden?
Volgens autodeskundigen van Bank of America zou het huidige wetsvoorstel kredieten voor nieuwe spelers beschermen, maar deze voor legacy-autofabrikanten en Tesla kunnen verminderen. Dit beleid zou de markt kunnen beïnvloeden en Tesla kunnen dwingen om de prijzen opnieuw te verlagen of het risico te lopen verder terrein te verliezen.
Landelijk lijkt de vraag naar EV’s gestabiliseerd te zijn. Met de Amerikaanse EV-markt die vastzit op een marktaandeel van 8%, twijfelen experts of Tesla—en de industrie in het algemeen—kan groeien zonder sterke beleidssteun en nieuwe innovaties.
Hoe kunnen kopers en investeerders vooruit blijven?
Blijf op de hoogte van het zich ontvouwende drama door updates op de Tesla-nieuwsroom te volgen, politieke ontwikkelingen via CNN of Reuters te volgen en de trends in de industrie op Bloomberg te monitoren. Als je overweegt een EV aan te schaffen, handel dan snel om de stimulansen veilig te stellen die mogelijk in de komende maanden verdwijnen.
Checklist: Wat je nu moet weten
- Volg het Congres: Belangrijke stemmen over het grote energiebelastingplan kunnen elke dag komen.
- Controleer Stimulansen: Bevestig je geschiktheid voor EV-belastingkredieten voordat je naar de dealer gaat.
- Let op Tesla’s Zet: Kijk uit naar nieuwe modelintroduisaties of prijsverlagingen terwijl het bedrijf vecht voor marktaandeel.
- Volg de Aandelen: TSLA blijft volatiel—onderzoek grondig voordat je een zet doet.
Blijf geïnformeerd en handel snel—de achtbaanrit van Tesla kan betekenen dat kopers en investeerders in 2025 beslissingen moeten nemen die wel of niet doorslaggevend zijn!
Referenties
