30+ Tweetów Muska, oskarżenia o hipokryzję i walka o EV: Wnętrze oszałamiającego publicznego rozłamu Trumpa i Elona w 2025 roku
Nowy projekt budżetu Trumpa, wściekły blitz społeczny Muska i nadchodzący wpływ na amerykański rynek EV i technologię—oto, co musisz wiedzieć.
- 38 miliardów dolarów: Łączne fundusze rządowe przyznane firmom Muska od 2009 roku
- 31: Liczba tweetów Muska w ciągu 24 godzin atakujących projekt Trumpa
- 7,500 dolarów: Federalny kredyt podatkowy na EV, który ma się zakończyć do 2025 roku w ramach Wielkiego Pięknego Projektu
- 71%: Spadek zysku Tesli w I kwartale 2025 roku w porównaniu do ubiegłego roku
Rozejm między dwoma najbardziej kontrowersyjnymi potęgami Ameryki—prezydentem Donaldem Trumpem a dyrektorem generalnym Tesli Elonem Muskiem—implodował w publiczny spektakl godny dokumentu Netflixa. W ciągu ostatnich 24 godzin Musk zalewa swoje konto X dziesiątkami postów, wywołując cyfrową wojnę z powodu ostatniego ruchu budżetowego Trumpa: tzw. “Wielkiego Pięknego Projektu.” Z plotkami krążącymi o tweetsach napędzanych ketaminą i nocnymi dealami, insidenci z Waszyngtonu i Doliny Krzemowej są na krawędzi, ponieważ skutki grożą przekształceniem następnej dekady technologii, pojazdów elektrycznych i rządowych wydatków.
Co napędza konflikt między Trumpem a Muskiem?
U podstaw bitwy znajduje się “Wielki Piękny Projekt” Trumpa, ogromna propozycja budżetowa, która demoluje kluczowe inicjatywy czystej energii i technologii—w tym federalny kredyt podatkowy na pojazdy elektryczne (EV) w wysokości 7,500 dolarów—uratowanie dla klientów producentów samochodów takich jak Tesla, Ford i Rivian. Ale projekt na tym się nie kończy. Okłada właścicieli EV nowymi rocznymi opłatami (250 dolarów za EV, 100 dolarów za hybrydy) i obcina wszystkie pozostałe zachęty dla EV do końca 2025 roku, zamiast pierwotnie planowanego terminu wygaśnięcia w 2032 roku.
Musk wybuchł, oskarżając Biały Dom o przemyt projektu przez Kongres “w środku nocy” i wymieniając to, co postrzega jako finansową lekkomyślność. Z piorunującymi 31 tweetami w jednym dniu, podkreślił, że “ohydny pork” projektu powiększy deficyt i zniweczy pracę Departamentu Efektywności Rządowej (DOGE).
Czy Musk ma powody do złości na kredyty EV—i czy naprawdę ich potrzebuje?
Na papierze Musk często twierdził, że cięcia kredytów EV zaszkodzą bardziej tradycyjnym rywalom niż Tesli, dzięki marce i skali Tesli. Jednak strona główna Tesli wciąż ogłasza kredyt podatkowy jako kluczowy argument sprzedażowy w 2025 roku, podczas gdy marka stawia czoła oszałamiającemu spadkowi zysku o 71% w skali roku—liczba, którą nawet Bloomberg ściśle śledził. Ostatnia wściekłość Muska wydaje się napędzana nie tylko dotacjami, ale także tym, co nazywa “niesprawiedliwym, jednostronnym” traktowaniem, podczas gdy przywileje związane z ropą i gazem pozostają nietknięte.
Czy to tylko kwestia EV—czy jest w tym coś więcej?
Podczas gdy Trump lekceważy lamenty Muska jako “tylko zgorzkniałość” z powodu utraconych zezwoleń na EV, konflikt sięga głębiej. Musk kwestionuje wiarygodność finansową Trumpa, przypominając o starych obietnicach cięcia deficytu i nawet twierdzi, że Trump przegrałby wybory w 2024 roku “bez niego.” Trump szybko odpowiedział na Truth Social, krytykując Muska za “wyczerpanie” w DOGE i grożąc usunięciem SpaceX, Starlink i innych przedsięwzięć Muska z lukratywnych kontraktów rządowych, jeśli krytyka się utrzyma.
Jak 'Wielki Piękny Projekt’ zmieni krajobraz motoryzacyjny i technologiczny?
Konsekwencje projektu są dalekosiężne, nawet dla firm poza zasięgiem Muska. Jeśli zostanie przyjęty w obecnej formie, wstrzyma federalne wsparcie dla EV pięć lat wcześniej. Producenci samochodów, którzy nie sprzedali 200,000 EV, mają czas do grudnia 2026 roku, aby skorzystać z przywilejów, co przywraca ograniczenie z czasów Obamy. Projekt dodaje nowe opłaty rejestracyjne, dociska kierowców hybryd i—w zaskakującym zwrocie akcji—zakopuje 10-letni zakaz ustawodawstwa dotyczącego AI na szczeblu stanowym, który nawet niektórzy zwolennicy przegapili w drobnym druku.
Reakcja była sejsmiczna. Republikanie, tacy jak Marjorie Taylor Greene, domagają się, aby Senat usunął moratorium na AI, ostrzegając, że może to mieć “potencjalnie niebezpieczne” konsekwencje, gdy sztuczna inteligencja rozwija się nieprzewidywalnie.
Co się stanie następnie: Czy Senat zatrzyma projekt?
Wielki Piękny Projekt z impetem przeszedł przez Izbę, ale napotyka silny opór w Senacie. Każda zmiana ryzykuje odesłanie kontrowersyjnej propozycji z powrotem do Izby na kolejne głosowanie, co zwiększa szanse na więcej politycznego dramatu i targów. W miarę jak producenci samochodów, giganci technologiczni i lobbyści energetyczni zwiększają presję, przyszłość projektu pozostaje niepewna.
W miarę jak zarówno Trump, jak i Musk zyskują na twardości, ich chaotyczny rozpad stwarza scenariusz dla starcia, które może rezonować przez Teslę, Biały Dom i całą amerykańską gospodarkę innowacji.
Jak Amerykanie—i inwestorzy—mogą przygotować się na te wstrząsy?
- Śledź główne media (NPR, CNN) w celu uzyskania aktualnych informacji, gdy projekt będzie przechodził przez Kongres.
- Monitoruj strategie producentów samochodów: spodziewaj się potencjalnych zmian cen EV lub zmienionych planów wprowadzenia, jeśli federalne kredyty znikną.
- Obserwuj nagłe zmiany w regulacjach dotyczących technologii—szczególnie dla AI i innowacyjnych działań na poziomie stanowym.
- Bądź czujny na wpływ na kontrakty federalne dla firm takich jak SpaceX, Starlink i inne związane z pieniędzmi rządowymi.
Wprowadź się na czoło historycznych zmian—śledź Kongres, monitoruj aktualizacje i bądź gotów do zmiany w miarę jak ta saga Trumpa i Muska przekształca przyszłość technologii i transportu!
Lista spraw do szybkiego działania:
- Zapisz się na powiadomienia z zaufanych źródeł informacji (Reuters, Washington Post).
- Sprawdź swoją eligibility dla kredytów EV, jeśli planujesz zakup samochodu w 2025 roku.
- Przeczytaj ogłoszenia producentów samochodów dotyczące zmian cen, opłat lub zachęt.
- Śledź kluczowych ustawodawców i liderów branżowych na mediach społecznościowych w celu najnowszych oświadczeń.
