Волны шока обрушились на Южную Каролину: AESC приостанавливает строительство завода по производству батарей за $1,6 млрд, ставя под угрозу 1,600 рабочих мест на фоне нестабильности на рынке электрических автомобилей
AESC замораживает миллиардный завод по производству батарей в округе Флоренс, поскольку политические потрясения в США угрожают процветающему будущему электрических автомобилей Южной Каролины.
- Инвестиции в $1,6 млрд в завод AESC в округе Флоренс приостановлены
- 1,600 рабочих мест под угрозой, если строительство останется снежным
- $1 млрд уже инвестировано AESC до приостановки
- $700 млн было направлено в соседний завод по производству батарей BMW
Всплеск электрических автомобилей в Южной Каролине только что столкнулся с большой преградой.
Японский гигант AESC приостановил—по крайней мере временно—строительство своего завода по производству батарей для электрических автомобилей стоимостью $1,6 миллиарда в округе Флоренс. Это драматическое приостановление, подтвержденное в четверг, ставит будущее тысяч рабочих мест в Южной Каролине и миллиарды запланированных вложений под угрозу.
Официальные лица AESC сослались на «политическую и рыночную неопределенность» в Вашингтоне как на основные причины. Компания указала на растущие тарифы и так называемый «Большой красивый законопроект» в Конгрессе, бюджетное предложение, угрожающее отменой федеральных налоговых льгот для электрических автомобилей.
Государственные и местные лидеры восприняли новость с шоком и недовольством. Законодатели, такие как представитель Роджер Кирби, описали приостановку как «невообразимую» и предупредили, что это может оказать влияние на всю экономику региона.
Но что значит эта пауза для амбициозной индустрии электромобилей в Южной Каролине—и для сообществ, надеющихся на более светлое экономическое будущее?
В: Почему AESC остановила строительство завода в округе Флоренс?
AESC, глобальный поставщик батарей для крупных автопроизводителей, таких как BMW, возлагает ответственность за резкую остановку на непредсказуемую политику США. Текущие дебаты по налоговым льготам для электромобилей, новые тарифы и возможные изменения в федеральных льготах создают рискованную обстановку для таких масштабных инвестиций.
По словам инсайдеров из числа руководства, AESC все еще намерена завершить проект. Они надеются возобновить строительство «как только ситуация стабилизируется». На данный момент компания уже вложила более $1 миллиарда в строительство завода.
В: Кто пострадал от этой приостановки развития?
Непосредственное влияние огромно:
— Более 1,600 высококвалифицированных рабочих мест теперь под угрозой.
— Местные поставщики и предприятия, ожидавшие работу с заводом, сталкиваются с неопределенностью.
— Миллиарды долларов, выделенные на жилье, инфраструктуру и развитие региона, могут быть утрачены или отложены.
Волны шока не останавливаются на этом. BMW, которая инвестировала $700 миллионов в соседний завод по производству высоковольтных батарей, рассчитывает на AESC для питания своих электрических автомобилей нового поколения, производимых в Южной Каролине. Тем временем шведский автопроизводитель Volvo недавно приостановил собственное производство из-за нехватки комплектующих, добавляя к напряженности.
Как ответит Южная Каролина?
Губернатор Генри МакМастер остается оптимистом, призывая к терпению и обещая поддержку штата AESC. Он ведет переговоры с федеральными чиновниками, надеясь на прояснение ситуации с тарифами и льготами.
Департамент торговли штата подтвердил свою «категорическую» поддержку AESC и более широкой экосистемы электрических автомобилей. Местные лидеры лоббируют в Вашингтоне сохранение налоговых льгот и стимулов, которые способствуют привлечению инвестиций в американские фабрики.
Для получения информации о политических дебатах, влияющих на электрические автомобили, посетите Белый дом и Министерство энергетики.
Что это значит для будущего электрических автомобилей в США?
2025 год должен был стать знаковым для электрических автомобилей, произведенных в Америке. Компании, такие как AESC и BMW, сделали ставку на американскую почву, полагаясь на стабильную политику и мощные стимулы. Теперь рыночная и политическая нестабильность угрожает остановить эти мечты—так же, как и тысячи рабочих мест и миллиарды местных инвестиций, зависящих от них.
Аналитики отрасли предсказывают новые приостановки или перенастройки, поскольку производители следят за следующими шагами Вашингтона. Глобальная конкуренция за заводы по производству батарей накаляется, и неопределенность в политике рискует отправить инвестиции за границу.
Думаете о переходе на электрический автомобиль? Следите за последними обновлениями в EPA о стимулах и изменениях в законодательстве.
Как сообщества могут подготовиться и ответить?
Округ Флоренс и регион Пи-Ди должны подготовиться к возможной задержке в создании рабочих мест, расширении жилья и контрактах с поставщиками. Эксперты рекомендуют:
— Диверсифицировать свои экономические стратегии
— Поддерживать существующие компании в сфере электрических автомобилей
— Лоббировать стабильные политические инициативы через местные и национальные каналы
Оставайтесь на шаг впереди революции электрических автомобилей—следите за последними новостями и требуйте действий:
Чек-лист действий
- Следите за федеральной политикой и стимулами для электрических автомобилей
- Поддерживайте местные предприятия, пострадавшие от приостановки строительства
- Свяжитесь с вашими представителями, чтобы выступить за политику, создающую рабочие места
- Следите за обновлениями от AESC, BMW и Департамента торговли Южной Каролины
- Участвуйте в планировании регионального развития
Будущее американских электрических автомобилей находится в опасности. Ваш голос—и ваш голос на выборах—могут повлиять на то, что произойдет дальше.
Ссылки
