
Кошмар безопасности при доставке: Е-автомобили увеличивают риски пожаров на море до рекордных уровней в 2025 году
Allianz предупреждает о росте числа пожаров на судах, поскольку электромобили и системы накопления энергии усложняют безопасность грузоперевозок в 2025 году.
- 20% увеличение случаев пожаров на судах по сравнению с прошлым годом
- 30% корабельных пожаров происходит на контейнерных, грузовых и Ro-Ro судах
- 3,000 автомобилей: количество автомобилей на борту Morning Midas
- 10,000 электромобилей: емкость крупнейших автоперевозчиков на сегодняшний день
Гигантская струя дыма, поднимающаяся от Morning Midas в северной части Тихого океана, является очередным предупреждением: неустанные пожары на судах угрожают глобальной торговле, поскольку новые электромобили и гибридные автомобили увеличивают риски на крупнейших кораблях мира.
Отчет Allianz Commercial за 2025 год рисует мрачную картину. Несмотря на более строгие правила на подходе, пожары на борту судов увеличиваются — в прошлом году было зафиксировано рекордное количество случаев в 250. Это увеличение на 20%, частично вызванное ростом перевозки электромобилей (EV) и систем накопления энергии на батареях (BESS), заявил капитан Рахул Ханна, глобальный руководитель морского риск-консалтинга.
Почему пожары на судах становятся более частыми в 2025 году?
Рост числа электромобилей меняет логистику на океане, но не всегда к лучшему. Литий-ионные батареи, которые теперь сосредоточены тысячами на огромных автоперевозчиках, представляют собой уникальные и нестабильные риски возгорания. Даже с улучшенной стабильностью современных батарей, энергетическая плотность означает, что любой пожар может стать катастрофическим в море — угрожая экипажам, грузу и даже окружающей среде.
Согласно данным Allianz, пожары теперь являются четвертой по распространенности причиной морских инцидентов по всему миру. В отчете выделяется ключевая статистика: около 30% этих пожаров происходят на контейнерных судах, судах общего грузоперевозки или Ro-Ro судах — именно тех типах, которые перевозят новое поколение автомобилей и батарейных систем.
Вопрос: Что произошло на борту Morning Midas?
3 июня случилась беда. Пожар охватил Morning Midas, на борту которого находилось около 3,000 автомобилей, в том числе 800 электромобилей и гибридных автомобилей. Двадцать два моряка спаслись на спасательной шлюпке, подчеркивая постоянную угрозу для глобальных экипажей — даже когда суда работают с меньшим количеством людей на борту.
С ростом числа автоперевозчиков увеличивается и опасность. Участники индустрии указывают на то, что крупнейшие суда сегодня перевозят до 10,000 электромобилей за один рейс. Это не только огромная ценность — это тоже огромный латентный риск возгорания, плавающий по океанам.
Как судоходные компании могут бороться с растущей угрозой пожаров?
- Улучшить системы обнаружения и тушения пожаров, чтобы соответствовать новым энергетическим реалиям.
- Сделать дизайн контейнеров и грузовых отсеков более эффективным с точки зрения изоляции и доступа в экстренных ситуациях.
- Широко обучать экипажи тактикам борьбы с пожарами, связанными с литий-ионными батареями и BESS.
- Стремиться к более тесному сотрудничеству между страховщиками, владельцами судов и международными регуляторами для более разумного управления рисками.
Allianz Commercial заявляет, что повышает стандарты страхового контроля рисков, работая напрямую с клиентами, чтобы справиться с нарастающими угрозами. Страховщик призывает судоходные компании действовать быстро — потому что регуляторные решения приходят медленно, а риски умножаются.
Получите последние новости о развитии судоходной отрасли от gCaptain или исследуйте мировые тенденции по безопасности страхования на Allianz и у морских властей, таких как IMO.
Ваши вопросы: Пожары на судах и электромобили
Вопрос: Почему пожары электромобилей так сложно контролировать на море?
Поскольку литий-ионные батареи могут вызывать термическую runaway — быстрое распространение и повторное возгорание, несмотря на усилия по тушению.
Вопрос: Могут ли будущие проекты судов решить эту проблему?
Развивают проекты с лучшими противопожарными барьерами, охлаждением и технологиями обнаружения, но модернизация старых судов проходит медленно и дорого.
Вопрос: Следует ли ожидать большего количества пожаров на судах в 2025 году?
Без срочных действий со стороны отрасли предполагается, что количество инцидентов продолжит расти на фоне бумного глобального рынка электромобилей.
Примите меры: Защитите экипажи, груз и судоходных гигантов
Не ждите следующей катастрофы, привлекающей внимание СМИ. Будьте в курсе событий, требуйте изменений и убедитесь, что ваша компания — или ваш груз — не окажутся следующими.
- Пересмотрите обучение экипажа по новым рискам пожаров
- Аудитируйте системы обнаружения и тушения пожаров на вашем судне
- Проверьте соответствие развивающимся международным стандартам
- Часто следите за обновлениями их страховщиков и рекомендациями по рискам