Mega-fabrika EV baterija u Južnoj Karolini od 1,6 milijardi dolara stavila “pauzu”—da li je budućnost proizvodnje električnih automobila u SAD-u ugrožena?
AESC privremeno obustavlja izgradnju svoje nove fabrike baterija u Južnoj Karolini, pauzirajući investiciju od 1,6 milijardi dolara i 1.600 radnih mesta usred tržišne nesigurnosti.
- 1,6 milijardi dolara: Ukupna planirana investicija u objekat u Florensu, SC
- 1.600 radnih mesta: Očekuje se da će biti stvorena kada se izgradnja nastavi
- 1 milijarda dolara: Već investirano pre pauze
- Povezivanje dobavljača: Fabrika će podržati BMW-ovu ogromnu proizvodnu lokaciju u Spartanburgu
Talasi nesigurnosti pogodili su industriju električnih vozila (EV) na jugoistoku. Gigant za baterije električnih vozila AESC iznenada je obustavio izgradnju svoje ogromne nove fabrike u okrugu Florens, Južna Karolina—projekat koji je obećavao da će ubrzati napore države ka čistoj energiji i obezbediti baterije nove generacije za obližnju BMW fabriku u Spartanburgu. Razvoj od 1,6 milijardi dolara, koji je označen kao kamen-temeljac ambicija SAD-a za električne automobile, sada miruje dok kompanija navodi “politiku i tržišnu nesigurnost.”
Iznenada potez šalje talase kroz ekonomiju Južne Karoline i širi sektor automobila u SAD-u. Sa više od 1 milijarde dolara već uloženih u objekat i hiljadama radnih mesta koja su na kocki, pauza naglašava koliko i najrobustniji EV projekti mogu biti ranjivi u današnjem promenljivom političkom i ekonomskom okruženju.
Zašto je AESC stao u Južnoj Karolini?
Analitičari industrije primećuju da su vladine subvencije i domaša potražnja ključni za opstanak novih postrojenja za baterije. U posljednjim mesecima, nesigurnost oko federalnih subvencija za EV i nestabilno globalno tržište baterija prouzrokovali su slične prekide širom SAD-a—prisiljavajući čak i velike igrače poput AESC da privremeno obustave napredak.
AESC je potvrdio da ostaje potpuno posvećen fabrici u Južnoj Karolini i namerava da nastavi izgradnju kada se tržišne i političke okolnosti stabilizuju. Međutim, nije postavljen jasan vremenski okvir, što ostavlja lokalne lidere i buduće zaposlene nervoznim.
Kako će to uticati na lokalna radna mesta i ekonomiju?
Fabrika u okrugu Florens bila je spremna da stvori 1.600 novih lokalnih radnih mesta i unese novu energiju u rastući tehnološki koridor Južne Karoline. Proizvodne linije fabrike trebale su da obezbede napredne baterijske ćelije za BMW, podržavajući jednu od najvećih proizvodnih lokacija automobila u zemlji.
Državni zvaničnici su pozdravili dolazak AESC-a kao prekretnicu. Sada, lokalne ekonomije moraju da čekaju i nadaju se jasnoći.
Šta bi radnici i dobavljači trebali da urade sledeće?
Stanovnici Južne Karoline i aspiranti na radna mesta u industriji EV nisu bespomoćni. Evo šta treba da urade:
- Pratite ažuriranja od AESC-a i Ministarstva trgovine Južne Karoline
- Istražite mogućnosti za usavršavanje i programe obuke kod državnih agencija za radnu snagu
- Pratite dešavanja putem uglednih novinarskih izvora kao što su New York Times i Reuters
- Kontaktirajte lokalne centre za zapošljavanje za pomoć pri zapošljavanju ili prekvalifikaciji
Može li SAD prevazići političke oscilacije i pobediti u trci električnih automobila?
Pauza AESC-a je samo najnoviji znak koliko su stabilne vladine politike ključne za održavanje američke motive za električna vozila. Stručnjaci se slažu da će otključavanje privatnih investicija i rasta zaposlenosti zahtevati pouzdanu podršku i jasnija pravila na svim nivoima vlasti.
Ne dozvolite da vam poslednja pauza omete planove:
- Pratite službene objave kompanije za promene
- Tražite obuku u veštinama koje su u velikoj potražnji u proizvodnji
- Ažurirajte svoj CV i povežite se sa lokalnim industrijskim grupama
- Zagovarajte uravnoteženu, dugoročnu politiku EV na državnom i federalnom nivou
Budite informisani—i spremni. Revolucija električnih vozila u Južnoj Karolini je samo na pauzi, još uvek nije obustavljena.
