Зашто је фервор електричних аутомобила у Америци охладио—и шта Тесла и индустрија морају учинити следеће
Ентузијазам за електрична возила у Сједињеним Државама охладио је док Тесла запада у проблеме, али стручњаци предвиђају електрични опоравак. Погледајте шта следи за Теслу и читаво тржиште електричних возила.
- Тржишни удео електричних возила 2025: Пројектовано да достигне 10.8% у Сједињеним Државама (UBS)
- Тржишни удео Тесле 2024: Опао са 55% на 48.7%
- Продаја електричних возила 2030: Предвиђено да достиже 20–24% тржишта у Сједињеним Државама
- Амерички купци заинтересовани за електрична возила: Само 16% каже да ће вероватно изабрати једно следеће
Ентузијазам Американаца за електричне аутомобиле се смањује тачно у тренутку када Тесла—заставоносилац рестаурације електричних возила—бори са падом продаје, жестоком конкуренцијом и политичким преокретима. Ипак, већина аналитичара се слаже: ни Тесла ни шире електрично покрето нису на дну. Заправо, 2025. би могла бити сцена за изванредан опоравак, иако споријим, стабилнијим темпом него што је раније предвиђало хипе.
Раст продаје електричних возила: успорава, али не зауставља
Продаја електричних возила је и даље у порасту, иако с далеко мање узбуђења. UBS предвиђа да ће продаја електричних аутомобила у Сједињеним Државама достићи око 1.3 милиона у 2025.—скроман али значајан раст из 10.4% удеа на тржишту у 2024. на пројектованих 10.8%. Гледајући даље, очекивања остају јака: до 2030. електрична возила би могла да заузму 24% продаје нових аутомобила у Сједињеним Државама, а неки аналитичари, као што је Auto Forecast Solutions, пројектују могући удео од 30% до 2035.
Ови сценарији зависе у великој мери од федералних прописа. С обзиром на могућност да администрација Трампа ограничи државне овлашћења о емисији и опусти федералне стандарде, путanju раста би могло да успори, посебно ако произвођачи аутомобила изгубе мотивацију да убрзају производњу електричних возила.
Како Америка стоји у односу на Европу?
Док се Американци оклијевају, Европа иде у потпуности у електрично—понекад невољно. Владине обавезе у ЕУ захтевају агресивну усвајање електричних возила: до 80% свих нових седана и СУВ-а мора бити електрично до 2030; 100% до 2035. Пропустите квоту, а произвођачи се суочавају с казнама.
Ипак, амбициозни циљеви се сусрећу с недоумицом. Политички притисци и високи трошкови усаглашености су довели до поновног разматрања, а представници индустрије сумњају да ће комплетне забране или квоте остати на снази без одлагања или разблажења. Критичари верују да ће Европа далеко заостати од 100% електрификације до 2035, уз повећање разговора о дозвољавању синтетичког бензина као заобилазећег решења.
Тесла: И даље краљ, али под претњом
Продаја Тесле у Сједињеним Државама опала је за 9% почетком 2025. године. Удео бренда на америчком тржишту електричних возила пао је са моћних 55% на 48.7% у само једној години. Кључни конкуренти, посебно General Motors—чија се продаја електричних возила више него удворила у 1. кварталу 2025.—појачавају разлику, а Hyundai/Kia и Ford такође убрзавају своје напоре.
Упркос конкуренцији, Теслин модел 3 и модел Y и даље продају више од свих других електричних возила. Међутим, оба су значајно опала после ажурирања која су обуставила производњу, а све више Американаца се нашло у искушењу да проба најновије хибридне или прикључне хибридне моделе, који заобилазе свеприсутну забринутост за домет.
Да ли Теслина политичка драма утиче на продају?
Тешкоће електричног произвођача аутомобила нису само у вези с аутомобилима. Политичке везе Илана Маска—посебно његова недавна удруживања с угледним фигуром у оквиру администрације Трампа—позвале су на дебату о томе колико јавна личност СЕО-а може утицати на продају. Нека обавештена лица сматрају да је то отуђило купце, док други наводе да је стекло нове навијаче. За сада се чини да Маск повлачи с политичке сцене док Тесла поново усмерава своје пословање.
Много спекулисани Тесла „Модел 2“: Менаџер промене или гдје се смеје?
Док разговор крути о доступном Тесла „Моделу 2“, који би могао бити ценовно ближи 25.000 долара, очекивања расту да би такво возило могло покренути истинску масовну пробој. Речи указују да ће Тесла ускоро објавити да ли ће „Модел 2“ бити потпуно нови компактан модел или само поједностављени „Модел 3“. У сваком случају, инвеститори и потенцијални купци пажљиво ишчекују.
Шта заправо спречава Американце да пређу на електрична возила?
Анкета Америчког удружења аутомобила истиче суморну стварност за евангелисте електричних возила: само 16% Американаца вероватно разматра електрично возило за своје следеће возило—најнижи интерес забележен од 2019. године. Број одлучних против електричних возила достигао је 63%. За већину, забринутости су усредсређене на инфраструктуру за пуњење, домет батерије и дугорочне трошкове.
У том смислу, хибриди и прикључни хибриди уживају у поновном процвату. Они нуде много искуства електричних возила с мање непријатности, одвлачећи потенцијалне купце од потпуно електричних модела.
Питања и одговори: Шта следи за Теслу и електричне аутомобиле у Сједињеним Државама?
П: Да ли ће Тесла опоравити од падa продаје?
Аналитичари очекују да ће се кары Тесле стабилизовати крајем 2025. године, с растом у 2026. години. Доминација бренда би могла да опадне, али неће нестати.
П: Да ли ће Сједињене Државе икада захтевати продају електричних возила као Европа?
Мало вероватно. Нема широких федералних закона који захтевају потпуну електричну продају, док напори под водством држава могу наићи на правне препреке под тренутном администрацијом.
П: Да ли хибриди преузимају главну улогу?
Да. Хибриди и прикључни хибриди постају све популарнији, јер Американци траже практичну средину чекајући више пуњача и боље батерије.
Како се припремити за трендове електричних возила у 2025.
- Пратите нове федералне подстицаје и могуће регулаторне промене на веб страници Министарства енергије Сједињених Држава.
- Опробите и електрична возила и прикључне хибриде, узимајући у обзир домет и локалне опције пуњења.
- Сачекајте објаве о приступачнијим моделима, као што је спекулисани Тесла „Модел 2“.
- Порените укупне трошкове поседовања, укључујући пореске кредите и одржавање.
Да ли ће тарифе променити игру за електричне аутомобиле?
Пријетња од тарифе на аутомобиле и потенцијални трговински рат између Сједињених Држава и Кине могла би обуздати инвестиције у развој електричних аутомобила. Виши трошкови могу ограничити избор и успорити темпо иновација за америчке купце и произвођаче аутомобила.
Коначни закључак: Електрична возила неће одједном експлодирати у популарности, али су спремна за стабилан, дугорочан раст. Очекује се опоравак Тесле, али нови конкуренти и опрез потрошача обликоваће праве победнике у индустрији. Набављајте информације, купујте паметно—и држите поглед на пут испред.
Списак акција:
- Пратите индустријске вести на Ројтерсу и ЦНБЦ-у.
- Пријавите се за обавештења е-поштом од Тесле, ГМ и Форд за будуће обавештења о електричној линији.
- Посетите своје локалне дилере за предстојеће тестне вожње електричних возила.
- Поставите питања о пуњењу, одржавању и подстицајима пре него што се одлучите за следеће возило.
Референце
