运输安全噩梦：电动车辆推动海上火灾风险在2025年达到历史新高
安联警告船舶上的火灾事件激增，因为电动车辆和储能系统使运输安全在2025年变得复杂。
- 船舶火灾事件增加20%，同比增加
- 30%的船舶火灾发生在集装箱、货物或滚装船上
- 3,000辆汽车: 摩尔宁米达斯汽车运输船的货物数量
- 10,000辆电动车: 当今最大汽车运输船的运载能力
一股从摩尔宁米达斯号传来的巨大烟雾只是最新的警告：无休止的海上火灾正在威胁全球贸易，因为新型电动和混合动力车辆将更多风险带到了世界上最大的船舶上。
安联商业在其2025年报告中描绘了一幅严峻的画面。尽管更严格的法规正在酝酿中，船上的火灾却在飙升——仅去年火灾事件就达到了十年来的最高点，达到250起。这是20%的激增，部分原因是电动车辆（EVs）和电池储能系统（BESS）运输量激增，安联全球海事风险咨询负责人拉胡尔·坎纳船长表示。
为什么2025年的船舶火灾在恶化？
电动车辆的崛起正在重塑海洋物流，但并不总是朝着好的方向发展。锂离子电池现在成千上万地装载在大型汽车运输船上，带来了独特且不稳定的火灾风险。即使现代电池的稳定性有所改善，但其能量密度意味着任何火灾在海上都可能变得灾难性——危及船员、货物，甚至环境。
根据安联的数据，火灾现在是全球运输事件的第四大常见原因。报告突出了一个关键统计数据：大约30%的火灾发生在集装箱船、一般货船或滚装船（Ro-Ro）上——这些正是运输新一代车辆和电池系统的确切类型。
问：摩尔宁米达斯号上发生了什么？
6月3日，灾难发生。火灾席卷了摩尔宁米达斯号，船上载有约3,000辆汽车，其中包括800辆电动和混合动力汽车。22名海员通过救生艇逃生，凸显了全球船员面临的持续威胁——即使船舶的船员人数越来越少。
随着汽车运输船的增大，危险也在增加。行业内部人士指出，如今最大的船舶在单次航行中可运输多达10,000辆电动车。这不仅是一个惊人的价值块——也是一项横渡海洋的巨大潜在火灾风险。
航运公司如何抵御日益严峻的火灾威胁？
- 升级火灾探测和抑制系统以适应新的能源现实。
- 改善集装箱和货舱设计，以便于更好的隔离和紧急访问。
- 对船员进行锂离子和BESS灭火战术的强化训练。
- 推动保险公司、船舶所有人和国际监管者之间更强的合作，实现更智能的风险管理。
安联商业表示，它正在提高保险风险控制的标准，直接与客户合作，应对不断增加的威胁。该保险公司敦促航运公司迅速采取行动——因为监管修复的进展缓慢，而风险正在加剧。
获取关于航运行业发展的最新信息，请访问 gCaptain 或探索全球保险安全趋势，访问 Allianz 和如 IMO 等海事机构。
你的问题回答：航运火灾与电动车辆
问：为什么电动车的火灾在海上如此难以控制？
因为锂离子电池可能导致热失控——迅速扩散并在抑制努力下重新点燃。
问：未来的船舶设计能解决这个问题吗？
具有更好防火墙、冷却和探测技术的先进设计正在问世，但对旧船的改装速度缓慢且成本高昂。
问：我们应该期待2025年会有更多的航运火灾吗？
如果没有紧急的行业行动，预计随着全球电动车市场的爆发，事件将继续增加。
采取行动：保护船员、货物和航运巨头
不要等待下一次引人注目的灾难。保持信息通畅，要求改变，确保您的公司或货物不会成为下一个受害者。
- 审查船员在新火灾风险方面的培训
- 审计您船舶的火灾探测和抑制系统
- 检查对不断变化的国际标准的合规性
- 定期监控保险公司更新和风险指南
