印度的电动梦想面临风险：稀土磁铁短缺威胁2025电动汽车增长
中国收紧稀土磁铁出口，印度电动车行业面临生产和行业增长威胁，2025年将遭受重创。
- 中国控制全球90%的磁铁精炼
- 6种关键稀土面临新的中国出口限制（2024年4月）
- 印度电动汽车销售：2024年增长49%，供应冲击迫在眉睫
- 如果本地组装下降，PLI计划将面临风险
印度的电动车（EV）产业前景岌岌可危，稀土磁铁的关键短缺威胁着生产线的正常运作。行业内部人士根据最新的杰富瑞报告警告称，如果紧急的供应问题得不到迅速解决，印度快速增长的电动车行业可能会遭遇瓶颈。
为什么稀土磁铁对电动车如此重要？
稀土磁铁——特别是铌钕、镨和镝制成的磁铁——是现代电动车电动机的核心动力源。它们的强大和高效使其在高性能、紧凑型电动车中不可或缺。
中国占据了全球稀土精炼产量的90%和近四分之三的矿产，主导着全球供应的动向。2024年4月，北京加强了对六种重要重稀土和所有稀土磁铁的出口控制，要求对海外发货事先获得政府的批准。
危机是如何出现的——为什么是在此时？
印度的电动车制造商已经高度依赖中国进口磁铁。当中国宣布出口限制时，印度企业立即感受到压力：延误、价格不确定性以及库存紧缩。
汽车经销商协会（FADA）警告说，一旦这些有限的供应枯竭，整个电动车价值链将面临严重的瓶颈。主要公司现在急于寻找解决方案，但选择寥寥无几。
印度公司正在采取什么措施来生存？
一些制造商在面对磁铁短缺时，考虑直接从中国进口完全组装的电动机。从表面上看，这加快了获取的速度。但在现实中，这打开了一个潘多拉魔盒：
– 新的进口路线会干扰现有供应链
– 进口的电动机可能需要满足印度标准的新监管（认证）清关
– 本地增值降低，风险影响关键的PLI计划中的政府补贴
问：印度能否提升其磁铁生产或找到替代品？
目前，国内稀土加工和磁铁制造尚处于起步阶段。政府正在与私人企业进行高层谈判，以建立战略储备并提高本地产量。财政激励和新政策正在积极讨论中——但专家表示，扩大规模将需要数年时间。
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问：全球是否有行动打破中国的稀土控制？
包括美国、澳大利亚和欧盟在内的其他国家正在加速多样化供应和增强加工能力。在这些努力成熟之前，中国的主导地位几乎没有受到挑战。通过路透社和金融时报保持对国际市场分析的最新了解。
印度电动车制造商如何在2025年生存？
– 储备：确保库存以备不时之需
– 多样化供应：寻求替代来源，尽管很少能与中国的规模相匹配
– 加速本地创新：在印度投资磁铁加工
– 与政府互动：推动快速获得激励和清关
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确保稀土磁铁的竞争已经开始——印度的电动汽车激增依赖于此。
别让印度的绿色出行运动停滞——现在是采取行动的时刻。
